Še kako možno je, da druge stvari vplivajo na delovanje tega aktuatorja, ker je pač del podtlačnega sistema. Kar se mene tiče so opcije 3: Puščanje vakuum sistema, okvara elektronike (senzor, kabel, kontakti) ali pa blokiran /mehansko oviran VNT mehanizem zaradi saj v turbini - kar pa v tvojem primeru zaradi dolgih relacij dvomim.
Pač uradnemu servisu je lažje menjati vse kot pa lepo preveriti cevko po cevko z vakuum črpalko če tesni... Upam da urediš