No ce ima slucajno kdo kaksno idejo.
Torej avto smo generalno obnovili. Menjani cilindri, ocisceni ventili, nove tuljave, testirani injektorji nove sonde. Kompresija je 1a, avto tece boljse kot kadarkoli razen ko je segret in je v prostem teku. Takrat neha vzigati prvi cilinder. Danes ga bomo sicer podrobno testirali z osciloskopi, da vidimo, ce vzig stima z intervalom vbrizga.
Ali ima kdo kaksno idejo kaj se pogledati? V planu Imam ECU Reset, Pregled vakumske punpe, cevi, dotoka zraka, ciscenje vanosa....
4 prispevkov
Stran 1 od 1
- lemur
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 10
- Pridružen: Pe maj 06, 2011 2:50 pm
-
pocesnkII - Stalni uporabnik
- Prispevkov: 705
- Pridružen: Po maj 28, 2007 12:38 pm
- Kraj: kamnik
Re: MINI cooper r56 cylinder missfire v prostem teku
Kakšna je kompresija pri toplem motorju?
Diagnostika in servis osebnih ter tovornih vozil ->PM
- lemur
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 10
- Pridružen: Pe maj 06, 2011 2:50 pm
Re: MINI cooper r56 cylinder missfire v prostem teku
Bi morala biti zelo ok. Tega problema ni bilo pred samo obnovo motorja in takrat je bila kompresija katastrofalna. Bomo pogledali...
- lemur
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 10
- Pridružen: Pe maj 06, 2011 2:50 pm
Re: MINI cooper r56 cylinder missfire v prostem teku
No ce bo kdo imel podoben problem, se je na koncu izkazalo, da je bil kriv VANOS (variable valve timing system ). Ima magnetni ventil, ki se odloci, da bo deloval samo deloma in zato ne pokaze napake ventila. V primeru problemov v prostem teku, obcasne zmanjsane moci ipd. lastnikom MINIjev priporocam preventivno menjavo.
4 prispevkov
Stran 1 od 1
Kdo je prisoten
Po forumu brska: Musicman in 129 gostov