ACC in guard sistem je ena enota pod oznako J428.

Glede tvojega primera, bo potrebno iti skozi celoten postopek in sicer najprej kar je skozi MMI 3G/2G v vozilu (nic narobe, ce je v opisu sasija A5 B8): http://s208276702.websitehome.co.uk/onb ... m00304.htm predvsem pozor tudi na pravilno vklopljen ESC ter hitrost visja od 30km/h. V skrajnem primeru je mozen tudi SW (update).

V primeru, da se tu izkaze, da je vse ok, bo potrebno priklopiti na VCDS za pregled napak, ki bi skozi tole shemo oznak/modulov spodaj lahko lociralo se bolj natancno v katerem delu je napaka.


Napake s kodo vezane za to enoto so opisane tukaj:

Koda: Izberi vse

Fault location                                   Fault type

00003 - Control unit           defective
00234 - ACC sensor misaligned         
00446 - Function impairment due to low voltage     Lower limit not achieved
00447 - Function impairment due to high voltage    Upper limit surpassed
00456 - Entry and start authorisation control unit - J518          No signal/communication
00457 - Onboard power supply control unit -J519                  No signal/communication
00466 - Steering column electronics control unit -J527        No signal/communication
00466 - Steering column electronics control unit -J527         Implausible signal
00466 - Steering column electronics control unit -J527         Please read fault memory
00473 - Electronic parking/hand brake control unit - J540      No signal/communication
00473 - Electronic parking/hand brake control unit - J540        Implausible signal
00532 - Supply voltage                    Upper limit surpassed
00532 - Supply voltage             Lower limit not achieved
00652 - Gear monitoring                Implausible signal
00778 - Steering angle sender -G85       No signal/communication
00778 - Steering angle sender -G85        Implausible signal
01042 - Control unit not coded
01044 - Control unit incorrectly coded
01299 - Data bus diagnostic interface -J533        No signal/communication
01299 - Data bus diagnostic interface -J533        Implausible signal
01314 - Engine control unit         No signal/communication
01314 - Engine control unit         Implausible signal
01314 - Engine control unit        Please read fault memory
01315 - Gearbox control unit        No signal/communication
01315 - Gearbox control unit            Implausible signal
01315 - Gearbox control unit         Please read fault memory
01316 - Brake control unit           no signal/communication
01316 - Brake control unit         Implausible signal
01316 - Brake control unit          Please read fault memory
01317 - Control unit in dash panel insert -J285   No signal/communication
01317 - Control unit in dash panel insert -J285         Implausible signal
01317 - Control unit in dash panel insert -J285     Please read fault memory
01319 - ACC control unit -J428              No or incorrect basic setting / adaption
01330 - Convenience system central control unit -J393       No signal/communication
01330 - Convenience system central control unit -J393          Implausible signal
01330 - Convenience system central control unit -J393          Please read fault memory
01517 - Trailer recognition control unit -J345             No signal/communication
01517 - Trailer recognition control unit -J345                   Implausible signal
01517 - Trailer recognition control unit -J345              Please read fault memory
01577 - Switch-off due to overheating
02001 - ACC data bus           defective
02002 - ACC sensor heater -Z47                     Electrical fault in circuit
02003 - Driver identification control unit -J589                 No signal/communication
02003 - Driver identification control unit -J589                   Implausible signal
02012 - ACC safety shut-off
02084 - Component protection           No or incorrect basic setting / adaption
02095 - Component protection active
02213 - Function shut-off based on brake temperature

V nobenem primeru, pa ne vzemaj ven nobenih varovalk, ki so vezane na vse enote (v povezavi z ACC-jem), ker to lahko povzroci zelo tezko brisanje napak.

Hvala.za odogovor. Vidim da se veliko spoznaš na to, naslo mi je napako 00234 - ACC sensor misaligned, morda ves kaj vec o tej napaki?
Hvala

To je ze bolje (glede na najdeno lokacijo se razume). Cisto banalno pa vendarle mozno. Se je morda sedaj, ko so bili lepsi dnevi avto pralo v pralnicah, kjer najprej naredijo predpranje z mocnim vapom in je bil le ta predolgo usmerjen proti senzorju? Namrec, ze nekaj mm/0,8° > je dovolj za premik iz shranjene vrednosti v ECUju, ter morda se druga banalnost ali je senzor (radar) cist? (levo spodaj ob meglenki desno) in ali je prislo morda do kaksnega neljubega trka v tem delu.

Tehnicno: Skratka, ce ste vesci VCDS-ja ali VAS-a bi lahko tudi sami uravnali nazaj na pozicijo oz. zopet shranili novo vrednost skozi ta postopek: http://www.audi-portal.com/en/diagnosti ... 759.html#1 V kolikor pac ne, pa najblizji pooblascen ali pa nepooblascen servis kjer imajo tudi nastavitveno tablo.

Res je, da je bil avto pri avtolicarju,(kjer se je popravljal odbijac ter cela leva stran ponovno barvana na kateri je senzor) in od takrat naprej senzor nedela. Torej je potrebno senzor le pravilno nastaviti? Torej minimalni strosek verjetno?
Hvala

Tako je, ponovno bo potrebno nastaviti senzor. Glede na zacetno vprasalno stanje vseh modulov ter enot v celotnem sklopu bo to minimalni strosek. Za t.i. ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), ki zajema ACC, AHL, BSD, NV, AP ter ostale tehnoloske sisteme v vozilu pa kot je bilo povedano, na najblizji servis ter morda tudi carglass, ce je blizje. Tudi oni imajo storitev s taksno tablo (sicer vezano na menjavo stekel) povprasaj.

Slednja shema prikazuje sicer dva senzorja (radarja) vendar za obcutek, kako malo je potrebno, da javi napako:

Zdravo, bom kar tukaj vprašal, da ne odpiram nove teme. Problem je, da mi ne vklopi ACC (ACC not available), na testerju pokaže 2 napaki in sicer:
02095 - Component Protection Active
16352 - Control Module - Electrical Error 014 - Defective

Gre pa za Audi A6 4F 2007.

sasp: Tukaj ni ravno enoznačnega odgovora na te napake, kajti potrebno bo kar nekaj "telovadbe" kar se tiče napake 16352, prva 02095 je zgolj formalnost, ki jo je VW/Audi VAG koncern od leta 2000 dalje 4E/4F uvedel v sisteme. Zaščita komponent pred "prenastavitvami" oz. predno se vgradi nova komponenta mora biti tudi kompatibilno nastavljena. Dokler ni usklajena, ne bo delovala. Skratka nazaj na prvo, tukaj gre po vsej verjetnosti za problem na ABS enoti (elektronski) ne pumpi.

1. Predno prejudiciramo, da gre za celoten sklop ABS enote, se lotimo pregleda varovalk in relejev, ki so povezani z ABS / ACC / ESP. Lokacija varovalk je v notranjosti levega dela armature pod zaščitnim pokrovom.

Koda: Izberi vse

1   Spare
2   Spare
3   5A motor control
4   5A oil level sensor
5   5A air conditioner
6   5A Electronic Dynamic Stability Program (ESP), clutch sensor
7   5A plug for diagnostic system
8   5A HomeLink control unit
9   5A auto-shielded interior rearview mirror
10   5A maintaining distance (adaptive cruise control)
11   5A auxiliary heater
12   10A plug for diagnostic system
13   10A steering column switch module
14   5A brake signal switch
15   10A instrument cluster
16   10A telephone, telematics, mobile phone
17   10A Electronic Stability Program (ESP)
18   5A left headlight electronics
19   5A rain sensor
20   5A heated washer jets
21   5A antenna amplifier
22   absent
23   5A electromechanical parking brake
24   absent
25   absent
26   absent
27   absent
28   absent
29   absent
30   absent
31   15A reversing light switch, multitronic transmission, engine component
32   30A intelligent driver power module (footwell and headlights, horn, wiper, ele. steering column adju.)
33   25A intelligent driver power module (lighting on the left)
34   25A intelligent driver power module (right lighting)
35   20A auxiliary heater
36   30A headlight cleaner
37   25A Electronic Stability Program (ESP)
38   30A wiper
39   15A left door control unit
40   25A beep / MMI display
41   40A heater fan
42   30A ECM / ELECTRONIC STEERING COLUMN CONTROL MODULE
43   absent
44   15A advanced key control box / airbag

2. Lokacija relejev pa se nahaja prav tako v notranjosti kabine, pod armaturo leva stran volana.

Koda: Izberi vse

A   Fuse for ABS control unit 1 -S123- (40A)
B   Spare
C   Spare
D   Spare
1   Power relay (terminal 15) -J329-
2   Headlamp washer relay -J39-
3   Spare
4   Starter relay -J53-
5   Power relay (terminal 75x) -J694- (up to 04.2005)
6   Starter relay 2 -J695-
7   Signal relay -J4-
7   Voltage supply relay (terminal 75x) -J694- (from 05.2005)
8   Spare
9   Spare

Ko se vse to pregleda in ni nikakršnih napak potem je možen le še pregled ABS elektronike (črni del s PCB) v sprednjem levem delu motornega prostora. Element pod št. 12. Vendar to ni ravno za "user-friendly" kot zgornja inšpekcija. To naj pregleda servisno usposobljena oseba. V kolikor se tukaj pojavi problem, bo potrebna menjava kontrolne enote ali pa boljša možnost - obnova enote.

Lokacija enote: