AVTOMOBILIZEM.com

Ali je normalno, da he na 1,6 BSE masini majoneza na pokrovcku za dolivanje olja, kljub temu da so odzunaj ze kar tople temperature. Avto dela kratke relacije. Vecinoma 2x12km na dan. Hladilne tekocine ne zmankuje. Ko pa pri prizganem motorju odpres pokrovcek za dolivanje olja pa iz luknje malenkost piha ter spricajo mini kapljice vode

Ja je normalno zaradi kratkih relacij. Ne razumem pa vas zakaj odpirate pokrov za dolivanje olja? Kaj lahko preko tega vidiš? Logično, da motor dimi, če je vroč in so razlike tlakov in temperature... To se je gledalo pri Zastavah pa pri Fičotih, ne pa pri novih motorjih...

Meni pa se ne zdi normalno. V 12ih kilometrih bi se že morala mašina toliko ogreti. Jaz se največ vozim, do šihta pa nazaj, manj kot 11 kilometrov v eno smer, pa v 8 letih kar imam avto tega nisem nikoli vidu. Pa sm imel avto tudi zunaj parkiranega pozimi, ko se mašina še malo kasneje ogreje.

torej je odgovor 50:50

en ja, drugi ne

Zdaj sicer nevem kakšen motor ima avtor teme, ali je ta BSE bencin ali dizel.

To je odvisno od motorja in tudi kvalitete olja, ki ga imaš notri.

Kvalitete olja? Do zdaj sem imel 4x zapovrstjo Castrol Magnatec 5w40 C3, 1x Mobil Super 3000 5w30, zdaj imam nekaj tednov Dexelio 5w30, 1x sm imel pa Power Oil semisynthetic 10w40, pa nikoli nič.

Imam VW 1.6 BSE motor. Gre za bencinarja z 8 ventili. Olje je Motul 5w40

Ne dramatizirajte. Obriši to ''majonezo'' in avto sprehodi na avtocesto enkrat 30km in ne bo duha ne sluha o tem. Olje pa je pravo (5W40).

To se meni tudi pojavi, predvsem pozimi zaradi kratkih relacij na Corsi 1,4. Obriši in vozi dalje

wragec, kaj pa so pri tebi kratke relacije?

4 x na dan po 2 km (šola vrtec), 2 x na teden 10 km in mogoče enkrat na teden 30 km. Če se kakšen teden vozi na daljše razdalje tega ni, prav tako tega ni poleti, ker se ne ustvarja kondenz.

No prvo kar si omenil, to so pa res kratke relacije, to bi pa verjel, da se dela majoneza. Čeprav ne morem pa reči, da bi se pri mojem isto, ker le 1x na teden naredim pot do 3 km. v eno smer, ostalo je vsaj 10.

Zapri pokrovček in havbo in se ne obremenjuj s tem, če je avto vreden 500 evrov pa če ti bi šla dihtnga (bi se mešala voda z oljem, bi zmanjkovalo vode, če ste vse vizualno pregledal ITD) ga itak nebi rihtal, ker pride popravilo več kot cel avto.
Moja gajba l.2002 vredna 250 evrov ga zjutraj že s prvo preganjam ne mislim v visoke obrate, tam nekje sredina), ker prej ko bo crknil prej se bom rešil avta, kupca za ta avto ni razen če ga mu dam za 200 evrov. Hvala ne

Kripa nicvredna, se crknit noce, a skripa pa vse ne?

Saj nihče ne dramatizira. Odvisno je od motorja, ker se meni to na dveh Oplih ni nikoli ne pojavljalo, pa delam pozimi tudi zelo kratke relacije, na očetovem VM pa se to redno pozimi. Od olja pa zato, ker naj bi kvalitetno olje to bolje nase vezalo.

Ni pa to nič takega in se zaradi tega ne rabiš sekirati.