rumena lučka za olje je senzor olja spodaj na karterju, ta dostikarat crkne, glede na to da avto ni nikamor šel, bi jaz preveril najprej kakšno je stanje tlačnih cevi in nato samo turbino ->dim iz izpuha...

Kako to misliš da niti malo ne pokaže na palici olja? A je palica čista kot da v motorju sploh ni olja?

Ce je sipka suha, potem v motorju ni olja!! Preden ga vzigas, nalij olje!! Nekaj z normo VW 505.01! Ce ni ze prepozno... sicer ce ni gorela rdeca lucka za olje, verjetno se ni konec. Rabis ga 4l.


Rumena lucka za olje se prizge, ko pade nivo olja na minimum. Utripanje pa pomeni okvaro senzorja nivoja.

Rdeca pa pomeni, prenizek tlak olja.

Tako je, palica je čista ko se ven potegne. Dolili smo 1,5 l sedaj je nivo tako kot mora biti. Na tleh nikjer ni sledi olja, verjetno pa ni mozno da zaščitna plastika od spodaj zadrži toliko olja če je steklo ven. Se vedno je bel dim avto vzge normalno. Ne vozimo se, samo smo ga prižgali da preizkusimo. Kaj bi se naj dogajalo ko je bel dim iz izpuha? Ali se lahko do mehanika tako zapeljem (10 km) ali bi bilo pametno vleko uredit? Javim naprej kaj se je resilo ko dobim termin pri mehaniku. Lp