AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo!

Mi lahko kdo pomaga?
Imam xsaro picassso L2007, peljal sem se na losinj, vse ok, 2km pred kampom mi je nabilo temperaturo na rdece. Sem se ustavil in pocakal pol ure. Temp ni nic padla. Tekocine so vse ok. Vseeno se zapeljem se 2km da razpakiram tamale. Potem zvecer probam zalaufat avto da vidim kako je, temp na 90 cez 2 sekunde spet na rdecem. Drugo jutro spet precekiram, mi je ze takoj kazalo na rdecem, avto pa hladen. Kaj naj naredim? Naj popravljam ali se lahko peljem se nazaj?

Hvala za kakrsn koli nasvet

Zgleda, da je senzor v okvari.

Ce je res vzrok v tem, lahko komot peljes nazaj...

Okvara termostata, tako hitro ti ne more temp. narast na 90+ stopinj.

Vseeno pa preveri če je termostat odprt. Ne vem kakšno raztezno posodo ima XP, vendar ponavadi gre hladilna tekočina po zgornji cevki iz motorja, po spodnji pa v motor. Če vidiš da je pretok, da teče, je odprt.

Za posledica do doma lahko ima samo, da ti bo ventilator na kilerju delal cel čas.

Tu in tam pa vseeno postoj in preveri situacijo pod pokrovom.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

to nima nobene veze s termostatom..
od kje ta ideja.
tipalo temeprature je zanič
če se lahko vozis je dobro vprasanje.
lahko da klima ne bo delovala,saj motorni ecu izklopi ko mpresor če je temperatura motorja previsoka za normalno delovanje
pa lahko se zgodi da bo celo pot ventilator na polno delal ceprv brez potrebe,kar ga lahko poskoduje..

Preveri še da ni zrak v sistemu, če ne ti je tipalo temperaure motorja -pogosta napaka

No u glavnem ce je samo senzor, potem se lahko nekako pocasi primajam do slovenije( sej nazaj grem sam, prazen). Ce je pa kej druzga, pa jebiga:)

Glede na vse povedano ne more biti nič drugega kot senzor. Je pa majhna možnost, da daje napačne podatke zaradi slabih kontaktov, zato jih za vsak slućaj očisti.

Hvala vsem, imam pa se neki. Danes sem se sou peljat. Temperatura skoz skace gor pa dol. gori pa tudi lucka od motorja. Avto enkrat gre normalno,potem pa v drugi komaj v hrib. Potem pa spet normalno.???????

Temperatura hladilne tekočine (in s tem motorja) je za motorni računalnik pomemben podatek, na podlagi katerega se odloča, kakšno zmes goriva in zraka bo pripravil. In če je motor na primer že na delovni temperaturi, računalnik pa dobi podatek, da je hladen, bo ta zmes seveda neprimerna - ali obratno, če je motor še hladen, računalnik pa dobi podatek, da je vroč.

Če temperatura skače, je možno, da problem ni v samem senzorju, ampak v konektorju ali kablu zanj...

Potem najbolj amzs in mehanik. Hvala