AVTOMOBILIZEM.com

Imam klimo Sanden s kataloško oznako 1K0820859F.
Na njej se mi je odlomila glava ventila (plastičen črn del) za pritisk, ki izgleda takole...



Rabim novega. Proizvajalec prodaja samo celo klimo skupaj za 300,00 EUR. To odpade. Prodajajo se tudi ventili (ebay) ampak meni vsi izgledajo enako, vsaj na prvi pogled. Kako lahko človek ve, kateri ventil paše za to klimo...v ponudbi jih je polno? Na moj ventil ne morem pogledat oznak, ker je plastičen del nekam neznano odneslo...davno izgubljen. Mi lahko kdo pomaga?

Še to. Lani sem nafilal klimo, misleč da je vse OK. Zdaj vidim da ni vse OK. Ali lahko ostanek tega ventila potegnem ven in vstavim novega, ali pa je treba prej klimo izprazniti in šele potem menjati ventil ter nato nazaj napolniti?

Hvala za pomoč.

Ekspanzijski ventil.
Pred menjavo je treba klimo izprazniti, kar ni problem, saj vso vsebino zadrži mašina za polnjenje klime.
Ekspanzijski ventil prodajajo za vsak model avta posebej, serviser ga poišče po številki šasije.
To je delo za izkušenega klima mojstra. Prepusti zadevo Ajniku ali Lindiču, če si iz Ljubljanskega konca.

Pred leti sem ga menjal ker naj bi puščal. Stal me je stotaka.

Hvala. Ventil mislim da sem zdaj našel. Kitajski reprodukt, ki se sklicuje na kataloško oznako klime Sanden 1K0820859F, pa samo 17 EUR.
https://www.ebay.de/itm/fur-VW-Audi-Sko ... %7Ciid%3A1

Zanimalo me je samo še kako je s plinom, ki je notri v klimi, da mi nebi kaj usekalo ven, če bi slučajno ventil ven potegnil.
Sem kar nekako slutil, da bo treba prej prazniti klimo in nazaj refil.

limas je napisal/-a:Ekspanzijski ventil.
Pred menjavo je treba klimo izprazniti, kar ni problem, saj vso vsebino zadrži mašina za polnjenje klime.
Ekspanzijski ventil prodajajo za vsak model avta posebej, serviser ga poišče po številki šasije.
To je delo za izkušenega klima mojstra. Prepusti zadevo Ajniku ali Lindiču, če si iz Ljubljanskega konca.

Pred leti sem ga menjal ker naj bi puščal. Stal me je stotaka.

to ni ekspanzijski ventil.kva ti pišeš človek.
to je ventil za regulacijo pretoka plina skozi kompresor (gre za variabilen kompresor)
ventil se lahko dobi tudi posebej
pokliči v avtoklime pro v ljubljani pa se dogovori z njimi

lp

Sem dobil ta ventil pritiska iz ene klime na avtoodpadu, ampak klima se vedno ne dela, tako da me je odlomljen ventil sqmo zavedel. Ko z roko zgrabim sklopko na kompresorju, je trdno nepremicna, kar pojasne zakaj fali tisti klik (zvok) ko se vzge klima. Verjetno so kaki lezaji noter zanic.

In da ne bom zdaj delal znanosti zakaj se ne vrti (in sprozi) sklopka (tudi razmaka med sklopko in tem, k se vrti pas, ni), bi kar drug kompresor kupil, ker nima smisla po detajlih tople vode odkrivat. Avto je mel celni trk in ocitno je tudi kompresor dobil notranje poskodbe.

Edit mod
Zakaj citiraš predhodni post in to celo lastnega?

Danes opazil se to, da se sklopka vrti ves cas odkar se prizge qvto. Tudi ce je klima ugasnjena. Ugibam, da sta sklopka in ta lezaj, kjer se vrti pas, zbita skupaj.

stadion je napisal/-a:Edit mod
Zakaj citiraš predhodni post in to celo lastnega?

Danes opazil se to, da se sklopka vrti ves cas odkar se prizge qvto. Tudi ce je klima ugasnjena. Ugibam, da sta sklopka in ta lezaj, kjer se vrti pas, zbita skupaj.

Na mobitelu ne pokaze gumb "uredi". Pa citiral sem v smislu nadaljevanja zgornjega teksta.

Preveri, če ima kompresor sploh sklopko (konektor), ker če je na kompresorju samo konektor za variabilni ventil pritiska, sklopke ta kompresor nima.

Pa ja je danes slučajno en mehanik pogledal in omenil da ta kompresor nima sklopke oziroma ne deluje tako da se vrti samo ko je klima prizgana ampak se skos vrti. Klima je avtomatska.

Racunalnik je pokazal da ne dela senzor zunanje temperature. Kratek pogled tja je razkril, da od konektorja ena zicka visi stran (dve zicki ma). To sem popravil in zdaj je situacija drugacna.

Med voznjo niha ...mal piha en cas hladno, pol spet navadna temperatura kot da ni nic, potem spet hladno... zdaj pa nevem kaj je. A sem jaz kaj kriv ker sem lani kupil kitajski senzor na ebayu ali je kaj drugega.

Kompresor se poslavlja, treba bo kar lepo celega zamenjat.
Denso kompresor je 275 eur, najbolje zamenjat še kompleten kondenzator, cena je cca 75 eur.

stadion je napisal/-a:

stadion je napisal/-a:Edit mod (kdaj tudi bistva teme (1. post) - a to se vidi iz konteksta)
Zakaj citiraš predhodni post in to celo lastnega? .....

Na mobitelu ne pokaze gumb "uredi". Pa citiral sem v smislu nadaljevanja zgornjega teksta.

Nov post se itak vedno nanaša na prejšnjega, citiranje je nezaželeno in nepotrebno ter ustvarja samo zmedo in nepreglednost. Gumb "odgovori" menda imaš?

stadion je napisal/-a:...Med voznjo niha ...mal piha en cas hladno, pol spet navadna temperatura kot da ni nic, potem spet hladno...

Ti niha v obeh načinih enako (ročnem in avtomatskem)? Če ne, je krivda morda v elektroniki (senzor ipd) in ne kompresorju.

Ta nihanje toplo/hladno med voznjo...tudi to kar recem hladno ni tok hladno kot pri normalni klimi ampak vseeno se opazi hladenjsi zrak oz nihanje, hladno je ene 12, 13 stopinj, ne pa lih okol 5, kot bi moglo biti.

Sem v torek spet narocen na elektriki. Danes je rekel da je treba it korak za korakom, prvo popravit senzor temperature. Bolje je, ni pa to to. Bom javil ko bo to mimo, kaj je bilo, ce bo se komu kdaj prov prisla kaka informacija.