AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo,

imam problem, prejšnji teden ko je bil naliv sem hodil iz nočne in sem se peljal proti šiški ko sem zapeljal desno proti tivoliju tudi zaradi dežja nisem videl da je podvoz poplavljen. V vodo sem zapeljal med 50-60 km/h. Nisem točno gledal ker sem pospeševal. seveda me je zabilo ko sem zapeljal v vodo. Avto ni ugasnil in sem se prebil skozi njo. Avto je deloval normalno. Ko sem zvečer se peljal v službo spet, je pričel trokirat/cukat. Občutek sem imel kot da se vozim v traktorju to se je dogajalo med 1500-200 obrati ko sem pospešil je bilo ok. Drugače nevzdržno. Pustil sem avto en teden da se osuši. Z WD40 prešprical vse konekte na motorju. Pojavi se še zmeraj a v blažji obliki. Danes ko sem se peljal z njim v službo je cukanje trajalo dokler se motor ni ogrel oz ko se je ogrel je cukal še 2 km potem se je zadeva umirila. Seveda sem pomislil na vžigalno tuljavo. Bi bilo še komu kaj jasno? hvala za pomoč

Filter zraka je suh?

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Ja filter zraka je bil in je suh.

Se morda lahko izve podatke o vozilu? Niti ne vemo ali je osebno vozilo, kombi ali tovornjak.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Chevrolet cruze 1.6 16v 91 kw 124 km

Z wd40 se ne šprica konektorje, ker prevaja je masten in posledično se bolj umazanija nabira. Obstaja sprej za električne stvari.

Je scisceno tako ko t si predlagal in pac sem vedel da bo še zmer enako. Upam da ve kdo kako pametno rešitev?

Priklop testerja.

Težko je bit pameten. Zagotovo imaš nekje vlago, ki nagaja dokler se okoli motorja nekoliko ne segreje. Tester je dobra opcija, da se vidi kaj povzroča težavo. Od tam naprej se lahko sklepa katere električne komponente imajo lahko probleme z vlago.

Pa WD40 kot je nekdo že napisal ni za take zadeve. Pa še kislina je za povrhu, ki poškoduje tesnila v električnih konektorjih. Dejansko si na obstoječ problem naredil še neumnost.