AVTOMOBILIZEM.com

Nemoremo vdreti v passata. Akumulator se je izgleda izpraznil do te mere, da je avto ostal zakodiran/zaklenjen. Poskušali smo s ključi, fizično na ključavnico (glavnim in rezervnim) in le-tiavta ne odklenejo!? Torej ključ dela, se vrti sem in tja, ampak avta ne odklene. Poskušali smo odpirati vsa možna vrata, pod haubo na pridemo... Skratka obstaja še sploh kakšna opcija? Glede na toda je avto brez elektrike?

1. Ste prepričani, da vse to počnete na svojem Pasatu?

2. http://www.youtube.com/watch?v=-lf5KLmxHuQ

3.

Pooblaščeni servis.
Ampak ja, nekaj bo za plačat. Opcija pa vseeno je...

Ćudno, da ne dela ključavnica oz ne morete fizično z ključem odpret vrata, ker tako ne potrebuje elektrike

Pod avtom se verjetno vidi štartar. Na njega priklopite polnilc

Mogoče bo AMZS ceneje kot pooblaščeni servis ?

Razumem, da ne dela najprej daljinsko in nato centralno zaklepanje. Ampak, da voznikovih vrat ne morete odpreti z ključem se mi zdi pa nemogoče.

Jap, ključ mora delat tut če je nuklearka ugasnena ne samo da v avtu ni štroma.

pskoda je napisal/-a:Ćudno, da ne dela ključavnica oz ne morete fizično z ključem odpret vrata, ker tako ne potrebuje elektrike

Pod avtom se verjetno vidi štartar. Na njega priklopite polnilc

X2

Ali se pripravi prometna + osebna izkaznica in pokliče ključarja, AMZS ali pooblaščenca pa ga lastniku odpre.

Avto bi moral odkleniti tudi če ni not akumulatorja. Si probal na drugih vratih ali pa s drugim ključem?

Kakšen ključavničar bi lahko imel orodje in odprl s sajlo in balončkom.

Kaj pa če je še tisti del ključavnice zarustal, ker se itak nikoli ne uporablja, s tistim zasilnim plastičnim ključem pa tudi ne moreš kaj na silo zasukat, ali pa je kaj v zaklepu zaštekalo in isto ne gre zasukat. Ima pa kolikor jaz vem samo na voznikovih vratih skrito klasično ključavnico... Če ne gre pač poklicat nekoga, ki se s tem ukvarja, pa naj reši zadevo...