Ima črpalko v tanku ali zraven ( zunaj pod vozilom )? V koliko je v tanku, se jo bi moralo slišati, zunanje se pa ne sliši. Preverite rele za črpalko.

Kolikor sem videl, je črpalka v tanku...

Danes je motor s pomočjo start spreja zalaufal in je po tem vžigal normalno tudi brez spreja - a črpalke v tanku se pri kontatku še vedno ni slišalo. Ko je motor laufal, se je nekaj v tanku slišalo, ampak zelo tiho.

Vse električne zadeve (releji, varovalke, ...) so OK.

Ravno danes menjaval črpalko na malo starejši astri z X16XEL motorjem.

Avto je že nekaj časa občasno težje vžigal, dokler v začetku tedna sploh več ni vžgal. Ker je na štarter sprej takoj vžgal, se je hitro našlo krivca.

Ko sem razšravfal, je bilo v plastični "posodi", kjer je potoplena in vgrajena pumpa s predfiltrom že kar nekaj kovinskih opilkov. Očitno je že nekaj časa štrajkala in preko ne vem kaj točno je, zgleda na sami črpalki kot en uberlauf ventil, metala opilke iz sebe.

Ko sem jo odmontiral in malo obračal, je potem v delavnici na delovnem pultu celo spet pričela delat.

Pa pazi, da te ne bojo, kot mene nahecali v trgovini, ker očitno delajo sami nesposobneži, ki ne znajo niti iz katalogov in številk šasij najti pravih elementov skupaj. Najprej so mi prodali namreč pumpo za star 1.6l 8V motor.



Kolkr se spomnim iz diagnostike, vklopi črpalko šele ko začneš verglat in ne že ob samem kontaktu.

Sicer ne bom pametoval, ker ne vem. Lahko ti samo povem, da jaz sem črpalko slišal "kolker kdaj", ko sem dal kontakt (govorim o Astri G 1.6 16w). Včasih sem jo takoj slišal, včasih se pa ni slišala, pa nisem imel problemov z vžigom. Verjetno je to odvisno od zunanjih temperatur in pritiska v sistemu?

Pri tebi je drugače, ker te vžig heca. Samo pravim, da je ne slišiš vedno.

pilon je napisal/-a:Kolkr se spomnim iz diagnostike, vklopi črpalko šele ko začneš verglat in ne že ob samem kontaktu.

Hvala, najbrž je pri tem podobno...

Malo je čudno, da je avto, ko je enkrat vžgal (na start sprej) naprej delal normalno, čeprav se same črpalke nismo dotikali. Po tem, ko je vžgal, je avto ime prižgano CE lučko in OBD2 je pokazal kodo za 'crank position sensor', tako da bomo najprej zamenjali tega.