Poglej s testerjem, koliko kaže temperatura hladilne tekočine preden ga vžgeš (števec na armaturki nima veze) v mrzlem jutru. Sem že imel enkrat podoben problem na enem Grandisu - kadar je bilo zelo mrzlo, je do določene temperature senzor kazal -40°C (mislim da toliko kaže, če ga izklopiš), potem pa se je kar naenkrat zbrihtal. Na nek čuden način so ta čas delali ventilatorji. Je bil pa isto VW 2.0 TDi (podoben motor kot v G5). Nov senzor je takrat rešil težavo.

Števec na armaturki ti te anomalije ne bo pokazal.

Imaš ob mrzlih jutrih vklopljeno ogrevanje šip?

To vem de na števci nima veze sam čudno se mi zdi ker takrat laufajo ko mi nekaže temp. senzor imam pa tudi novi
zjutraj tudi nimam naštelano na ogrevanje šip...enkrat sem edino sprobal ko je bilo vse vredu sem senzor izklopil pa sta se oba prižgala..
senzor sn pa kupil znamke Topran obstaja še pa eden dražji Hoffer