AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo.
Zanima me vloga tiste gumijaste lopute na hladilniku golfa2.
Vem, da se jo dvigne oz. spusti odvisno od obdobja (zima, poletje).
Toda ne vem kdaj se kaj naredi. Če kdo opiše vlogo lopute oz. fizikalne zakonitosti.
Lp.

No ja, to pa je vprašanje, kdaj naj bi bila loputa dvignjena in kdaj spuščena
Pozno jeseni do zgodnje spomladi je spuščena, spomladi do jeseni je dvignjena. Ko je zunaj vroče, ni potrebe po zadrževanju tople vode v hladilniku, saj se ne potrebuje gretja v vozilu. To je bilo aktualno v 80 letih in še to samo pri tistih, ki jim je bilo škoda dinarčkov za vzdrževanje vozila in so bili motorji brez termostata - posledično ni bilo pozimi gretja v kabini. To so pri fiatih reševali s kartonom pred hladilnikom.

Tnx

Kje so tej casi zdrave kmecke logike senzor za temp je koliko si oblecen, uravnavas pa z roko preko lopute... tezav z zabasanostjo dpf-ja tudi ni bilo se je sproti(ob vsakem pritisku na plin) delala regeneracija

Nov problem. Na voznikovi strani se je šipa začela nenormalno rositi in sem ugotovil, da iz leve lopute nad armaturno sploh ne piha. Preden grem razdirat, kakšen nasvet kaj, kje in kako bo za poštimat?

Verjetno imaš zabasan filter kabine al je pa falil servo motorček za levo stran kabine Po kmečko odari po armaturki verjetno se ti je kaka cev snela al loputa dol padla pa ne piha na gor.

Golf2 sploh ima filter kabine? No po skoraj dveh letih sem ugotovil kaj je razlog in sicer puščanje hladilne tekočine, verjetno v "heat core matrixu". Zamegli šele ko vklopiš gretje in hladilna v ekspanzijski zmanjkuje. Zdaj razmišlajm ali ga bom pač uporabljal brez gretja, ali pa se bo iskalo nov heat core (ne vem kako se reče po slovensko) in razdrlo celo armaturno.

Lahko pušča tudi brez uporabe gretja. Sama nova pečka je cca 30 - 40€.
Tu si lahko ogledate kako se jo menja: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2355434

tud če ma filter se ga ne splača menjat...sj stane več kot cel avto

Danes ko je deževno je nemogoče voziti, šipe takoj zamegli, izklopljeno gretje, maximalno pihanje v šipe. Poleg tega da pušča hladilna, še dodatno kje vhaja vlaga?? Edina opcija normalne vožnje s čisto šipo pozimi je torej suho vreme + izklopljeno gretje.

Šipe bistveno bolj zarosi, če se v avtu kadi cigarete. Je treba večkrat dobro očistit, enkrat ni dovolj

Ni kadilcev.
Sedaj opazil da na veliko ščije hladilna tekočina iz armaturne na tla pri sovozniku.
Nič, zadevo bo za popravit.