AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni. V začetku avgusta sem pri pooblaščenem serviserju opravil servis vozila, zaračunana mi je bila tudi menjava filtra klime. Klima v vozilu se je skoraj dva meseca in pol redno uporabljala, v zadnjih dveh tednih pa je bila izključena. Včeraj je ob odprtju klime iz zračnikov prišel neznosen vonj po plesni, mufi. Ali je mogoče, da se praktično 3 mesece star filter tako hitro izrabi? Ali pa filter sploh ni bil zamenjan?

Zaradi neuporabe klime so se razvile smrdeče zadeve in filter klime (pravilneje filter kabine) tega ne odstranjuje.
Treba bo opraviti dezinfekcijo kanalov prezračevanja in spet menjati filter kabine, ker so smrdeče zadeve sedaj tudi v filtru.

Kvecjemu zaradi pretirane uporabe je uparjalnik večinoma moker...
Jaz kompresor prižgem striktno samo, ko ga rabim.

Odstraniš filter in ga preveriš.
Tri mesece star filter bi moral biti dokaj čist,
Če ti starega niso zamenjali - tudi to se pogosto dogaja - pa se vidi že od daleč.
Preveri in poročaj. Lahko daš tudi sliko.

To sploh ni rečeno. Jaz sem že potegnil ven praktično nov filter na oko po cca dveh letih in 40 kkm, po drugi strani pa po par mesecih in malo kilometrih že precej zabasanega in zelo primernega za menjavo... Predvsem je odvisno od tega kje se nekdo vozi in od tega, kako ima vozilo speljano zajem zraka in kako je že zunaj zaščiteno (pri nekaterih je precej fina mreža, pri drugih praktično nič)...

Sicer pa če bo smrad ostal ni druge kot odstranit filter, opravit dezinfekcijo klime in za tem vgradit nov filter, potem pa le redno uporabljaj klimo tudi pozimi, nima kaj škodit...

Pozimi se klima ne uporablja, že tako suh zrak še enkrat sušit, pa še konje jemlje.

tud pozimi je priporočljiva uporaba

Evo moji zračni filtri za kabino 1 leto star in spodaj NOV
Je pa bilo v mese kar 4 mesece delovišče na Keltiki v smeri Tolmin polno finega pahu ... 2x na dan

joztom, hahaha, tokrat si pa ustrelu mimo. Pozimi, ko se usedeš v mrzel avto se na mrzli.šipi hitro kondenzira izdihan zrak in ga je treba osušit dokler ne začne gretje delovati.

joztom je napisal/-a:Pozimi se klima ne uporablja, že tako suh zrak še enkrat sušit, pa še konje jemlje.

V mojem avtu (VW diesel) notranji grelec kabine (auxilary heater) sploh ne deluje, če klima ni vklopljena.
Brez njega se notranjost kasneje ogreje.
Še en razlog je seveda razvlaževanje zraka (megljenje šip).

Ker me imate za neumnega, pod 5°C se klima sploh ne prižge. Pozimi se klimo prižge samo enkrat na teden, da se podmažejo semeringi in še to za pet minut. Če se ne igraš s klimo po nepotrebnem, se avto neha rositi.

1:0 za joztom-a

Pustite klimo na avtomatskem delovanju in to je to. Naj vgrajena elektronika poskrbi za to, da vam bo udobno. Simpl!

Točno to...celo leto imam vklopljeno klimo (na Auto) in še nikoli nisem imel problema z rošenjem šip / smradu iz zračnikov / plesnijo / blokiranim kompresorjem /...

Se pa dostikrat sprašujem kaj delajo ljudje s klimo / ventilacijo, da imajo tako zarošeno kabino, kot bi bili v turški savni?!

Evo, ravno to sem hotel napisat: največkrat so klime avtomatske, ampak NEEE: treba je šart po gumbih in odkrivat toplo vodo... Sam sem dosedaj v svojih letih naredil tudi že krepko kilometrov, ki se merijo v preceeejkrat po 100000, pa še v nobenem avtu nisem imel teh problemov: filter sem zamenjal MINIMALNO vsako pomlad in zadeva je šibala dalje.. Na izklapljanje in "odkrivanje tople vode" niti pomislil nisem.. Vedno je bila na 21 stopinj in to je to - pozimi, zjutraj priklop gumba za odroševanje sprednje šipe prvih nekaj minut vožnje + odtaljevanje zadnje in ogledal in to je to... Kdaj pozimi klima dela in kdaj ne: mi ni mar, je avtomatska, bo že vedela

Kako pa potem zgleda, ko imate pozimi nastavljeno na toplo, oziroma poleti na mrzlo? Nekaj časa ventilator vrti kot nor, da čimprej doseže željeno temperaturo?

Kako misliš, poleti na mrzlo in pozimi na toplo??

21 stopinj je vedno 21 stopinj.. Poleti pač hladi, da pride do te temperature, pozimi greje, da pride do te temperature.. Sploh se ne obremenjujem s tem.. Imam pa še dodatno možnost pri klimi in sicer soft, normal in hard.. Pri prvi se ventilator ne zažene na polno takoj, pri zadnji se skor takoj zažene na polno, da čimhitreje ohladi oziroma ogreje..Kakor ti paše..

Amapak dejansko tega praktično nikoli ne spreminjam - mater, se res ne spomnim, kdaj sem kaj šaril po avtomatiki

Tudi jaz imam avtomatsko klimo in kvečjemu samo zgoraj navedeno jakost pihanja povečam iz 2 na 3 pike in potem nazaj na 2 piki. In to je vse.

Sploh pa imam že tak tip kompresorja, ki ima tisti variabilni ventil pritiska, ki omogoča, da klima deluje vedno samo po potrebi primerno močno in ne ves čas na polno. Doslej še ni smrdelo po vlagi...in niti je nisem nikoli izklapljal.
Simpl!