Kako pa so bile opravljene meritve akumulatorja? Osebno se bolj nagibam da je krivec za težavo akumulator.

Pozdravljeni, meritve so bile z ampermetrom, polnjenje z 13,8 do cca 14. 00 a. Pri ugasnjenem avtu je kazal cca 13, 5 a. Bom pa danes izmeril ko stoji od nedelje pa poročam.. Lp

Meril si voltažo z voltmetrom in enote so V (volt).
Naj ti nekdo pomaga pri meritvi akumulatorja med verglanjem. Če se napetost konkretno sesede, je akumulator fuč.
Pa še kable in mase do štarterja preglej....

afna1972 je napisal/-a:Pozdravljeni, meritve so bile z ampermetrom, polnjenje z 13,8 do cca 14. 00 a. Pri ugasnjenem avtu je kazal cca 13, 5 a. Bom pa danes izmeril ko stoji od nedelje pa poročam.. Lp

to, kar si ti meril je popolnoma brez smisla!!!

neobremenjen aku lahko kaže zadostno voltažo, ki pa se ob porabniku sesede in tvoje težave so tukaj!!

baterije ( tako aku kot vse ostale baterije) se merijo ob obremenitvi!!! takrat se pokaže koliko je vredna baterija!!

pelji AKU pomeriti k električarju / prodajalcu akumolatorjev / sevis..... kjer se na aku priključi z namensko napravo in izvede meritev med obremenitvijo.
takrat boš izvedel ali je AKU ok ali ne. predvidevam da ni več ok ( kapaciteta z leti pada) štarter pa je zelo velik požeruh!

Pozdravljeni, bil je aku, priklopil sem drug avto z kabli in je bil vžig ok...