AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

na mamini Toyoti Yaris 1.3 bencin, letnik 2007, 130.000km, je malo pred velikim servisom (menjava verige, vodne črpalke, olja, filtrov, svečk,....) začel avto ugašat pri prostem teku, ali pred križiščem ob pritisku na sklopko.

Veriga je sicer že en čas bila precej glasna, drugače je pa avto deloval popolnoma normalno (do kakšnega tedna pred menjavo verige ko je začel ugašati).

Ob servisu se je sčistila še zračna loputa in pa menjala cevka (nekje fi 1cm) za dovod zraka v "frgazer" če se ne motim - cevka je bila počena na dveh koncih in po menjavi avto več ne ugaša ampak v prostem teku zveni tako, kot da dela samo po dveh cilindrih. prav tako je pri vožnji v koloni brez pritiskanja na "gas" - avto "cuka" in ga premetava.

Med samo vožnjo, ko se da vsaj malo po gasu - pa avto deluje odlično brez najmanjšega znaka, da je kaj narobe.

Kaj bi še to lahko bilo krivo? Z mehanikom smo ugotavljali, da če bi mogoče zrahljana veriga bila vzrok, da bi mogoče preskočil kakšen zobnik - ampak potem bi se cel čas poznalo na vožnji - ne samo v prostem teku...

Mogoče motorček prostega teka?

Prosim za mnenja oz.če kdo rabi še kakšen dodaten podatek za "diagnozo"

Hvala!!

se je veriga menjala tako da se je motor ''zakajlalo'' z ustrznim orodjem za postavitev v fazo, ali po ''domače'' ediks in pocahnali kje more biti zobnik. Namreč lahko je zamaknjena faza za manj kot pol zoba, saj stara in nova veriga nista enako dolgi.

pocesnkII je napisal/-a:se je veriga menjala tako da se je motor ''zakajlalo'' z ustrznim orodjem za postavitev v fazo, ali po ''domače'' ediks in pocahnali kje more biti zobnik. Namreč lahko je zamaknjena faza za manj kot pol zoba, saj stara in nova veriga nista enako dolgi.

Bom vprašal - hvala!

Ampak ne bi potem avto tudi med samo vožnjo "trokiral" oz. cukal, če bi bilo kaj zamaknjeno? Avto se pelje popolnoma brezhibno - kot nov. Problem je vožnja brez pritisnjenega gasa v koloni, ko avto ziba od "cukanja" in pa pri prostem teku, ko ima avto tudi pri 900rpm zvok, kot da dela po dveh cilindrih.

Problem s tem pa se je pojavil kakšen teden PRED menjavo verige.

Kaj pravi tester ?

Slash83 je napisal/-a:Ampak ne bi potem avto tudi med samo vožnjo "trokiral" oz. cukal, če bi bilo kaj zamaknjeno?

NE.
V koliko je premaknjena faza motorja minimalno, se to v višjih vrtljajih ne pozna. Pri prostem teku motorja pa je opazno.