AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

danes zjutraj sem pri ok. 1°C in malo snega preizkusil rabljen avto, letnik 2015, Golf Sportsvan highline, TDI 1.6, BMT, z 44.000 prevozenimi kilometri.
Avto je bil čez noč zunaj, nekaj snega se mu je tudi nabralo ta čas.
Lastnik ga je pred mojim prihodom sčistil in ga je imel prižganega z vklopljeno klimo. Potem sva se šla vozit naokoli za kakih 10 minut.

Najprej ni bilo problema. Vse okne so bile vredu. Nato pa se je rosa pričela pojavljati že po kakšni minuti ali dveh.
Ker je lastnik bil zraven sem mu rekel naj nastavi tak, da bo rosa zginla. Je šlo še na slabše. Nato sem stisnil na gumb "MAX" in sem preveril, da nisem imel vklopljenega notranjega kroženja zraka. V naslednjih 5 minutah ni bilo izboljšanja.
Ko sem stopil ven iz avta sem videl, da so vse okne bile zarošene, samo sprednja je bila približno vredu.

Na trenutni Ford Fiesti 2011 letnik, ko pritisnem na "MAX" gumb, mi rosa takoj prične izginjat. Si bi mislil, da bi VW imel to bolj porihtano.

Ali je to okvara, ali samo kompliciram? Kako preveriti?

Hvala.

VW ima že porihtano, tale avto nima porihtano, kar mi je sicer čudno glede na starost vozila. Pri vseh vw-jih do sedaj, kar sem jih imel/imam (treh) z AC klimo ni potrebno popolnoma nič nastavljati, da okna niso zarošena.
Pustiš na _avto_ in to je to. "Klima" je vedno vklopljena in mi ni jasno, zakaj bi jo sploh kdo izklapljal. Itak pod 4 stopinje menda sploh ne hladi, ker je hladno dovolj in posledično tudi vlage iz zraka ne odstranjuje. Kot rečeno moji VW-ji problemov s tem nimajo, niti se ne spomnim, da bi jih imeli. Morda bi bilo treba v nastavitvah vklopiti grelec, da pomaga ogrevati vozilo, pišeš pa, da je bilo ogreto.
Včasih so napisali, da je treba menjati filter kabine, za kar je tudi še nekoliko zgodaj za menjavo (menja se pri 60kkm).

Sicer mi je avto všeč. Koliko bi kaj prišlo popravilo tega?
Mogoče bi bilo fajn, da se zmenim za preventivni pregled pri AMZS/servis...

Preverite tepihe, koliko so mokri. Če je voda/vlaga v vozilu, se bo zmeraj rosilo.

Če se rosi, razbij šipo in jo zamenjaj. Vklapljanje klime pozimi je debilno. Ko se podnevi pripelješ s prižgano klimo po nepotrebnem, se po ustavitvi na hladnem radiatorju nabere mnogo vode. Pri zagonu zjutraj, se ta voda vpiha na šipo. Klima do 5°C zaradi avtomatske senzorike ne pritegne in imaš rosasto šipo, kot bi za Savo babe cel večer preganjal. Torej klima pozimi je samo za neuke in omejence. Pusti dva dni brez prižiganja in bo 100% OK. Tudi ni zdravo. Zunanja vlaga je recimo 30%, ko jo pelješ skozi klimo, izločiš vlago in jo nagoniš na 5% absolutne vlage, ko to grelec segreje, pa je absolutno suh zrak 0% na vpihu, izjemno škodljiv za pljuča, sluznice itd... in vodi v bolezni. Zdaj nekateri nepoučeni bodo spet kokodakali, ampak verjemi, da je zakon relativne vlage tak, žal.

Tudi cez leto ni potrebe po non stop prizgani klimi. Prizges jo, ko je vroce. Ce je zunaj 15°C, ne vem zakaj bi hladil zrak, nato pa ga spet ogrel?

Pa tudi par min. preden ustavis, je dobro izklopit klimo, da se uparjalnik posusi in temp. V kabini dvigne.


Avtor teme, pa naj preveri vlago v tepihih oz. Pod njimi, mikrofilter, odtok kondenza klime. Mozno pa, da pusca toplotni izmenjevalec.

Nekje je ocitno vlaga, da se tako mocno rosi. Lahko pa tudi, da je lastnik mazal sipe s sredstvom proti rosenju. Zdaj pa je efek popustil in se veze vlaga na ta sloj.

OK, hvala za odgovore. Sem neuk kar se tiče avtov in fizike
Torej to ni neki problem in vi bi na vašem mestu kupili ta avto, če je to edin problem?

Je avto uvožen?
Katera AH ga prodaja, so km realni?
Zakaj skoraj novega, je bilo kaj narobe?

Rosenje ni izvoren problem, je samo simptom oz posledica. Treba je najti pravi vzrok in sanirat!

Če ima tri leta star avto priznane firme težave/okvaro že pri tako enostavni stvari, kako je šele....

Jah ford te je razvadil
Tudi sam s fordi nimam nobenih težav, kar se tiče rosenja, če pa je v avtu veliko vlage, vode ali snega, pa takoj, ko stisneš max se vklopi klima in v 3-5 sekud so okna suha.
Recimo v novem BMW, ki ima senzor rošenja šip, se šipe bolj rosijo in dle časa rabijo, da se odrosijo.
Če pa se pri tem avtu po 10min s klimo niso odrosile, mora biti nekaj več, kot samo vlažni tepihi. Pred leti sem imel takšno težavo na fiatu, v okvari je bil radiator (izgledal je kot kakšen hladilnik-intercooler).

Očitno imam dober razlog za nižanje cene. Sedaj je vprašanje, če bom jurja vrgel v avto, ali se bo problem popravil?

Filter kabine se menja vsako sezono pa ne bo problema (ne bit talenti pa na tem šparati, ker se gre za zrak ki ga sam dihaš)... pa da je avto stalno v uporabi (da se stalno zrači), ne pa da stoji kje pol leta, po možnosti pripravljen za prodajo po notranjem mokrem čiščenju...
Oz. kot v tem primeru, ko izklopiš klimo začne nastajati kondenz, ki ga potem vpihavaš nazaj v kabino...

Auto klima nobena ne deluje, če je zunaj hladno zato nima veze ali je vklopljena ali ne.

Problem je ali vlagi, vodi v avtu, kabinskem filtru pa tudi če se kdaj šipe od znotraj spuca ne bo škodilo

Glede na podatke, ki si jih dal in pregled avtoneta, pri oglasu za ta avto ni oznaceno da je nekaramboliran... Lahko se isce razlog v tej smeri...

Sprobaj še kakšnega drugega sportvana, pa boš videl razliko. Menda ne boš kupil kar prvi avto, ki ga vidiš.

pskoda je napisal/-a:Auto klima nobena ne deluje, če je zunaj hladno zato nima veze ali je vklopljena ali ne.

Problem je ali vlagi, vodi v avtu, kabinskem filtru pa tudi če se kdaj šipe od znotraj spuca ne bo škodilo

Ne na pamet pisat, če je nad cca. 3°C dela klima...

Bluzite okoli klime. Zvečer ni pod 5°ko pripelješ in se kondenzira vsa vlaga na radiator klime. Zjutraj je pod 5°, pa klima ne zalaufa, ventilatorji pa šibajo kondenzirano vlago okoli. To je nerazumevanje delovanja. Kot rečeno, je klima pozimi bebava, pa kakorkoli pametujete. Če vas take reči odvračajo od nakupa in ne gledate motorja in menjalnika, pa stanje špure, se vozite raje s starimi jajci še naprej.

horlorth je napisal/-a:Očitno imam dober razlog za nižanje cene. Sedaj je vprašanje, če bom jurja vrgel v avto, ali se bo problem popravil?

Odvisno kam ga boš vrgel, če ga boš v predal med sedeži ne, če ga boš pa v predal na armaturki pa mogoče


Resno, a si prepričan da klima dejansko dela? Če dela, se avto ne bi smel rositi.

Sem poskusil še dva druga sportsvana, isti letnik in motor. Ni bilo takšnih problemov, je pa res da jih nisem tako dolgo vozil.
Vprašal sem tudi kolega, ki vozi sportsvana in je rekel, da nima takšnih težav, ki sem jih opisal. Rosi se že, ampak ko vklopi MAX, potem se hitro odrosi. Je pa omenil, da je mogoče samo potrebna zamenjava filtra.

Zdaj ko razmišljam za nazaj, mislim, da klima ni vroči zrak pihala, niti po 20 minutah zagnanem motorju. Manjka plin?
Ne vem... ga bom poskusil spravit na pooblaščen servis še pred nakupom, pa bomo vidli kaj bojo rekli.

Za gretje ta avto najbrž ne uporablja klime... To, da tudi po 20 minutah ni pihal toplo oz. vroče, ni ravno dober znak.

Dejstva:

- jaz bi se ognil 1.6tdi,malo pobrskaj po forumu,
- ta avto 100% nima samo 44t km ampak najbrz se 200t zraven,
- ce ze gretje oz. odrosevanje 'zajebava',potem vprasanje kaj se dogaja z ostalimi komponentami avta.

Jaz bi naredil obvoz,ti pa se vedno razmisljas da ga spravis na pooblascenca. Srecno ampak imam obcutek,da to ne bo dobro.