AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni. Imam težavo na svojem meganu 3, 1,5dci 110km.To se zgodi zjutraj ob prvem zagonu in sicer ko je zunanja temperatura pod 0 stopinj, oz. ko nastopi minus 3 ali več.. Avto normalno vžge in laufa brez težav kake 3 minute, nato nastane težava in sicer se začne zaganjat, prihajajo čudni zvoki iz motorja, kot nekakšno pokanje, presketanje..zelo nenavadno. Ko dodam gas se zaganja še bolj in kod da nima več moči. Niha tudi obratomer.. Ko speljem se tako dogaja še 500m vožnje, ob enem pa še modri dim iz izpuha, ampak ne vedno. Po 500 metrih se normalizira in laufa kod da nebi bilo nič..
Hvala za kakšen odgovor, lp

Jaz bi na prvo uč rekel da ne dobi zadosti nafte, oz neki na dovodu goriva.... Vsekakor treba priklopiti na dober tester in pogledati zadevo.

Bil na original servisu na testerju in ne pokaže nič..

Dokaj redka ampak znana napaka. Reskiraj in plačaj update ECU softwarea na pooblaščencu. Mislim da pride cca. 50€
Letnik je predvidevam 2011/2012? Sam tester ne bo nč pomagau, ker ECU ne bo zabeležil napake. Treba je spremljat parametre med pojavljanjem tega problema.

Letnik je 13

Uglavnem, problem je softwerski. Ni mehanski. Tako da pejdi na pooblaščeni, po updejtu je nekaterim pomagalo.

Naš služben kangoo ima identične probleme. Motor isti, isti konji, 2015 letnik. 2X bil na posodobitvi, problem ostaja. Na vsake tok pa tok tudi šobe med vožnjo tako klenkajo, kot da bi zunaj nekdo z kalašnikom streljal zunaj. Regeneracije dela normalno.

kdaj ste bili nazadnje na updejtu? meni je v sistemu kazalo, da vejo za problem in iščejo rešitev.

Sem iz dolenjske in sem bil na treh pooblaščencih v naših koncih in ne vejo kaj bi to bilo. Povsod isti odgovor, lahko so šobe, lahko filter goriva.lahko to, lahko ono... Kao da niso imeli takega primera.. A je še kje kak servis ki vedo za kaj se gre??

Avto bi moral pustiti pri nekomu, ki bi lahko priklopil pravi tester in gledal parametre ko se to dogaja, vem da bi avto moral pustiti tam pa še minus bi moral biti...

Filter goriva je itak prva stvar ki se proba menjat ob takih problemih, tako da če ni bil pred kratkim zamenjan prvo menjaj to in vzami neko kvalitetno znamko ali original...

gregy884 je napisal/-a:Sem iz dolenjske in sem bil na treh pooblaščencih v naših koncih in ne vejo kaj bi to bilo. Povsod isti odgovor, lahko so šobe, lahko filter goriva.lahko to, lahko ono... Kao da niso imeli takega primera.. A je še kje kak servis ki vedo za kaj se gre??

V dolenjskih koncih bi ti priporočau Vrtina, ker imajo kr dobre strokovnjake na servisu. Veliko sodelujem z njimi.
Izogibaj se TPVja, tam ti lahko avto kvečjemu pokvarijo, ne popravijo.

Ne nazadnje bi jaz pogledal tudi zračni filter, če je res notri MANN in da ni kaj vlažnega, ki zamrzne in ne pusti zraka čez.

Pred 5000km sem opravil komplet servis, vsi filtri, olje, jermena.. Uglavnem vse kar se menja... Sedaj dodajam se aditiv v gorivo ( teck 25) to je litrski in ga dodajam 2dc na rezervar.

Takole, zadeva rešena, upam da bo za nekaj časa mir Naredili so mi na pooblaščenem servisu, ki so edini vedeli za kakšno napako gre, kapo dol serviserjem... strošek malo pod 100 eu.

Je skrivnost, za kakšno napako gre?

Res ne stekam takih ljudi. Pride na forum iskat pomoc, folk mu proba pomagat, resi napako pol pa nima tolk v sebi da bi napisal kaj je blo narobe in kje so mu resli problem, da bo nekdo drug s podobnim problemom imel lazje zivljenje. Ja, pohvali pa se sa ga je samo 100 evrov prslo ker to je pa najbolj pomembno.

Cisto pozabil napisat kaj je blo. Hvala za opozorilo. Menjal vse 4 grelne svecke in naredili reprogramiranje racunalnika-vbrizga