AVTOMOBILIZEM.com

Živjo,

V petek mi je na poti domov začela utripati dpf lučka, v soboto je potem avto stal v nedeljo pa sem imel daljšo vožnjo po AC, ki je do sedaj vedno rešila ta problem saj je imel avto možnost ščistiti dpf.
Problem sedaj je da kljub 50km dolgi avtocenstni vožnji v kosu lučka še vedno utripa.
Torej vprašanje:
- ali je sedaj dpf neprovatno zabasan in ga je treba zamenjat
- ali pač utripajoča lučka pomeni še kake druge težave, ki niso zabasan dpf

Avto je letnik 2010, 2.2 dizel, Imam 201k km, servis pa je bil delan pred 5000 kilometri.
To se mi je že občasno zgodilo, recimo v povprečju 1x na letu ko sem imel bolj mestne/primetne vožnje pa je vedno pomagalo ko sem naredil eno furo po AC.

Bo treba dati na tester

Malo berem po forumu in sem zdaj zmeden, prvič ko mi je lučka utripala so mi rekli na uradnem servisu da naj zavijem na AC in bo spucalo filter pa bo vse OK.

Zdej pa tu berem, da če utripa je že prepozno da to pomeni nepovratno zabasan filter in da kot opozorilo bi morala lučka svetit (ne utripat). No pri meni ni nikoli svetila, vedno je začela utripat in to med vožnjo.

Tako da pojma nimam kaj je sedaj res.

Kam na tester, uradni servis ali se zapeljem malo dlje do Pelkota ?

Zelo verjetno je treba resetirati samo servisni interval. To lahko narediš sam doma , če imaš test še toliko lažje. Utripajoča DPF lučka ima več vzrokov. Eden je ta, ki sem ga že omenil, drugi je recimo preveč raztegnjena veriga.

Kako se resetira servisni interval najdeš na netu.

Raztegnjena veriga je vzrok moje težave, da je hec še večji je le ta že bila menjana v okviru garancije.
Torej očitno Mazda vgrajuje ketne iz putra, ki ne zdržijo niti 130k km.

Mogoce enak dobavitelj kot pri bmwju

vuli je napisal/-a:https://www.youtube.com/watch?v=rIvzxc3Vm6E

Maš podatek o tem koliko je bila raztegnjena? Več kot 10,5?

..in zato je bolje in ceneje, da ima motor zobati jermen...

Hja, zanimivo je to, da poznam veliko uporabnikov (med katerimi sem tudi jaz) ko imamo še prvo verigo, s prevoženimi blizu 150 tisoč. Potem imaš pa uporabnike, ki so pri 100 tisoč že menjali 2.
V čem je trik ne vem, mogoče v intervalu menjave olja, mogoče se je pri takih pojavil problem mešanja nafte z oljem posledično to udari na verigo, ne vem...Skratka zanimivo.

spektr je napisal/-a:

vuli je napisal/-a:https://www.youtube.com/watch?v=rIvzxc3Vm6E

Maš podatek o tem koliko je bila raztegnjena? Več kot 10,5?

Žal nimam. Na kaj pa vpliva to?
Prva menjava je bila narejena na pobudo servisa, so rekli da gre za napako v materialu v določenih prvih serijah.

Avto servisiram redno, vožnja pa je za dizla zelo idealna in sicer se največ vozim na dolge odseke po AC.

Potem je še toliko bolj zanimivo. No sej Pelko obvlada, naredi pa tudi precej ceneje kot brez kakšnih vez na uradnem servisu.