AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!

Pred tednom dni so mi na AMZS zavrnili tehnični pregled, češ da ročna zavora na zadnji desni strani ne prime dovolj (okoli 60% moči leve).
Nožna zavora je OK. Pri mehaniku smo pregledali kaj bi lahko bilo narobe, na novo nastavili kar se pač nastavit da, in danes na tehničnem enaki rezultati. Zajle so ok, čeljusti se vračajo nazaj (oboje je bilo lani menjano). Iskali smo kje se našpona samo ena stran, vendar nismo našli, niti na netu ni nikjer specificirano kje našponat samo eno stran ročne. Nisem pa siguren če ima ta še sistem s samodejnim zategovanjem (ki baje nikoli ne dela pravilno) ali pač klasičen sistem.

Mehanik mi je omenil da je to mogoče zaradi neenakomerno zrabljenih diskov (res so nekoliko dotrajani), vendar mi ni jasno zakaj potem nožna zavora prime vredu.

Podatki o vozilu:
Ford mondeo 2.0 TDCI, 130 Km
letnik 2003.
Km 300.000


Hvala za kakeršen koli nasvet.

Pri omenjenem vozilu se vse samodejno nastavlja. V koliko se ne, je nekaj narobe. Žice se samodejno nastavljajo v z mehanizmom, ki je v sami ročki parkirne zavore. Sila pritiska zavornega batka na zavorne ploščice se nastavlja v samem zavornem cilindru.
V vašem primeru je potrebno demontirati desni zavorni cilinder in preveriti kaj v njem nagaja ( mehanizem parkirne zavore ali mehanizem v zavornem batku ). V koliko tega niste še nikoli podirali, podirajte pazljivo, da se bo vedelo kako sestaviti.
Za omenjeno napako, obrabljenost zavornih diskov ne vpliva!

Teli modeli imajo kar probleme z zadnjimi kleščami..

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Ja to razumem, ampak glede na to da nožna bremza zadaj deluje, verjetno ni problem v kleščah, ali se motim?

Motite se, problem je v samem cilindru.

Pr teh avtih je lahk problem v ročki ročne (prvi modeli so meli to jebeno j*** s temi ročkami in je šele proti koncu produkcije l. 2006-2007 jim uspelo zrihtat ta problem) in pa v mehanizmu ročne v samem cilindru.Če so cilindri zadaj stari en glih tulk kot avto, pol jih je pametno zamenjat oz dat popravit.