AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni!
Situacija je nanesla da je bila potreba po obnovi zadnjega mosta na P206sw, nakar se je izkazalo da je most že toliko načet da je potrebna menjava... (pred cca 5 leti je bil obnovljen na Vargalantu, očitno so samo nabili nov ležaj v zje.bano ležišče dodali malo lepila in gas dalje ... ampak pustmo to... sem bil pač nategnjen).
Dobil sem nov/rabljen most, edina razlika je ta da moj avto ima bobnaste zavore, na mostu so pa na disk, .... lahko to kar montiram? bo normalno delovalo? ail so potebne še kakšne dodatne modifikacije/menjave.
Moj avto je 206 sw hdi quiksilver, most je pa od 1.6 16v bencin.

1.6 ima tiste dodatne stabilizatorje sploh? Kolikor vem, so jih imeli SWji, pa RCji...

Zanima ne glede zavor.....

Vse paše- tvoje zavore in senzorje od abs namontiraš, edino na desni strani moraš senzor od abs obrnit za 180 stopinj in novo luknjo zvrtat in vrezat nov navoj, pa žice ročne gredo tudi tvoje stare

Dobil sem kompletno premo z diski, ABS senzorji in zajlami ročne
Rad bi kar kompletno premontiral tako kot sem dobil. K moj je most zanič, en ležaj tudi slab in tud zavore so verjetno že boge,(bobna nismo uspeli snet)

Upam da ne bo problemov z delovanjem zavor.
Moj avto je 2003 hdi quiksilver, most je bil pa demontiran iz 1.6 16v isto SW., Oba imata ABS, most in zavore sta na tem novem v zelo dobrem stanju....

Potem boš pa moral najbrž menjat še abs črpalko ker tle imaš dva tipa zavor

daniel. je napisal/-a:Dobil sem kompletno premo z diski, ABS senzorji in zajlami ročne
Rad bi kar kompletno premontiral tako kot sem dobil. K moj je most zanič, en ležaj tudi slab in tud zavore so verjetno že boge,(bobna nismo uspeli snet).

Ne bo šlo brez predelav.
Problem bo bil ABS in učinkovitost zadnjih zavor.

jah.. nisi napisal, je je bil 1.6 tudi SW....

Ja oba sta SW

Fan je napisal/-a:

daniel. je napisal/-a:Dobil sem kompletno premo z diski, ABS senzorji in zajlami ročne
Rad bi kar kompletno premontiral tako kot sem dobil. K moj je most zanič, en ležaj tudi slab in tud zavore so verjetno že boge,(bobna nismo uspeli snet).

Ne bo šlo brez predelav.
Problem bo bil ABS in učinkovitost zadnjih zavor.

Potem bo pa najbolje prestavit zavore (bobne) iz starega mosta na novega, mislim da je tako najbolj enostavno in najmanj kompliciranja in popolnoma nič predelav......
Drži?

Tako ja, s starega mosta se prestavi zavore - komplet ( najbolj enostavno je, da se odvije sidrno ploščo in vse skupaj prestavi ), žice parkirne zavore in ABS senzorje.

Fan je napisal/-a:Tako ja, s starega mosta se prestavi zavore - komplet ( najbolj enostavno je, da se odvije sidrno ploščo in vse skupaj prestavi ), žice parkirne zavore in ABS senzorje.

Tudi tukaj se je pojavila težava.....osovina na kateri se montira ležaj (na disk mostu) je cca 1,5 daljša kot na boben mostu.....

Osovine se da zamenjat , so samo naprešane noter

To so Francozi, misliš da vse paše pa v resnici ne, če sam primer dam za cliota 2 sprednji amortizer kompletni od 1.2 16v ne paše na 1.2 8v. V bistvo je pa pleh isti. Tko da recimo iz thalije ki je samo podaljšana verzija marsikaj na cliota ne paše.