Lahko je ventilator. Drugače pa pelji do kakšnega klimo mehanika, ampak po moje je zdaj vsepovsod gužva.

Daj odklopi akumulator.... ne za predolgo, par minutk, priklopi nazaj... Mogoče boš rešil situacijo... pač resetiraš pozicije loput...

Sem odklopil akumulator, bom videl v torek ko grem na daljso pot kaj se bo zgodilo. Lp

Preveri če je dovolj plina v sistemu. Morda zaradi prenizkega tlaka plina sistem izkljuci klimatizacijo, da kompresor ne zariba.

dejanb75 je napisal/-a:Preveri če je dovolj plina v sistemu. Morda zaradi prenizkega tlaka plina sistem izkljuci klimatizacijo, da kompresor ne zariba.

Sem bil pri mehaniku in hladi normalno, ker pa je tisti trenutek vse delalo kot je treba, nisva mogla preveriti kaj je narobe. Saj problem je tudi ko se klima izklopi, ventilacija dela minimalno ceprav je hitrost na max zato predvidevam, da ni povezano z plinom klime.

Isto se občasno dogaja pri meni, avto sicer Peugeot 308, 2014. Še to se mi vedno zgodi po avtocesti, če vozim vsaj eno uro z vklopljeno klimo ponavadi na auto. Naenkrat praktično preneha pihat pa, če jo ročno štelaš ali pustiš na auto. Zadaj nekaj šumi, kot, da ne more zrak vn se sliši. In ne pomaga nič, včasih začne po enem času sama spet normalno delovat včasih, pa ko ugasneš in čez nekaj časa spet greš, npr. počivališče spet laufa.
Par let nazaj sem na servisu omenil problem in so rekli, da je najbrž nek modul klimatske naprave ali nekaj takega. Ta modul so mi potem tudi dali, ker smo se zmenili, da zaenkrat nebi menjavalo in ga ima doma, če bo hujše ga bom zamenjal. Me ne moti tako zelo, ker se ne pojavlja vedno. Baje je treba nekaj armaturko razadirat, vsaj pri mojem je tako.

Še vedno se mi pojavlja ista težava, za popizdit. Sedaj, ko se en mesec punca vozi z njim, pa tudi ona opazi to težavo. Ko se da avto na tester pa nobenih napak...
Avta mi je škoda, ker je res šparovček, pa nobenih resnih težav z njim, samo tankaj in pelji ter redni servisi.

Ventilator kabine ali upor (elektronika) ventilatorja. Možno tudi kak slab kontakt na inštalaciji(kar pa lahko mojster v vsakem primeru pregleda in premeri, če tudi takrat vse deluje brezhibno). Če je avto slabo servisiran pa možno tudi, da je filter kabine zabit do amena, zaradi tega se ventilator preveč obremeni, vleče prevelik tok in čez čas ga elektronika izklopi oz. da na minimum...

Najceneje je, če se problema s klimo loti klima - mojster in ne klasičen mehanik. V Ljubljani imaš Ajnika in Lindiča pa še kdo bi se našel.

Lahko pa, da z lokalnim mehanikom še naprej ugibate in priklapljate na tester.