AVTOMOBILIZEM.com

Zanima me, če pojav na spodnji fotografiji karkoli vpliva na varnost?



Raza se je poijavila na desnem disku po pomenjavi kompleta sprednji zavor in prevoženih 1500k. Mislim da se raza poglobjuje.
Podobno se začenja tudi na desnem disku. Zavore občasno tudi cvilijio.

diski in ploščice so znamke Textar (diski imajo zaščitni sloj proti rjavenju). Kupljeni so preko Autodoc, tako da bi verjetno bi morali biti original, čeprav nič ni 100%.

Razdri pa poglej ploščice kaj povzroča to zarezo, reklamiraj/zamenjaj ploščice.

zavore so bile zamenjane na pooblaščenemu servisu, kjer so rekli da z zavorami ni nič narobe, da je pač verjetno v ploščici kovinski delček (in da se ne da nič naredit). Razderali niso.

Je možno da bi zaradi raze disk nekoč zlomil oz. karkoli deformiral?

Reklamiraj na Autodoc,pri nas se to ne dogaja

Ah lepo prosim no. Seveda se take stvari dogajajo tudi pri naših prodajalcih.

Jaz imam sicer zelo dobre izkušnje z reklamacijami pri Autodocu in so mi že 3-krat brez težav ugodili (2-krat poslali nov izdelek že naslednji dan zaradi poškodbe pri transportu, enkrat pa sem eno plinsko vzmet vrnil, ker je bila okvarjena in so povrnili kupnino).

Ampak tukaj imaš problem, ker boš moral ploščice odmontirati in gor poslati, kar pa bo pa vse skupaj dolgo trajalo in stalo. Piši jim v chat support in se poskusi zmeniti, da jim gor pošlješ ter da ti povrnejo kupnino, ker predvidevam, da brez avta ne boš mogel biti.

Sam sem sicer ravno nazadnje pri njih naročil ATE diske in ploščice in je po 3.000 km brez težav.

Slabo robo lahko dobiš pri vseh. Slabost naročanja pri Autodoc je, da moraš pošiljati stvar nazaj v Nemčijo in se lahko reklamacija zavleče.

A ni drugače ravno nekdo malo nazaj na tem forumu napisal, da bognedaj Textar naročati?

Tole mi bolj deluje ,kot nek tujek(kamenček) , po moje pregloboka zareza,da bi jo lahko naredila ploščica. Razdreti in preveriti.

Takih diskov je kar precej. Kamenček. Če je težava v ploščici, bi se takoj videlo, seveda, ko je ploščica sneta.

A to maš nove zračno hlajene :D nov model diskov :)
Dvomim da se lahko to kako deformira, deformira se če bi mel 1mm debeline

po prevoženih 4k km se je cviljanje pri vožnji naprej umirilo, pojavila pa se nova težava - res glasno cviljene pri vožnji nazaj (predvsem zjutraj).

je že kdo imel primer, da so ploščice cvilile samo ob vožnji nazaj? verjetno ne bo druge rešitve kot da zamenjam ploščice?

Dvigni avto, pa zavrti kolesa da najdeš to pravo kolo in razdri ....

Če ni kamenček, kar je malo verjetno, je lahko samo tujek v materialu na ploščicah. Recimo kos železa, ki se nahaja v zavornem materialu.
Da boš zagotovo prepričan, boš moral sneti zavorno ploščico. Le tako boš uveljavil reklamacijo.

Osebno večinoma kupujem material sam, ko pa gre za zavore ali sklopko, pa nakup prepustim mehaniku.

Ob montaži je treba ploščice obdelati, da mehko tečejo po žlebu. Enako se mažejo sorniki s posebno rdečo Castrol mastjo za gumo. Če to riba, se ploščice kajlajo v žlebu.

Pa tudi če so ploščice preveč obdelane ni dobro ker zna prav tako cvilit

zastonj narezani diski.. tujek v ploščicah verjetno.
Meni so pri ATE kompletu nastale take izbokline na obeh diskih.
https://imgur.com/IIaAFkg

kako pa je bilo glede cviljenja? si jih zvozil do konca ali menjal samo ploščice?

meni jih je kar malo škoda menjati, ker sicer res dobro primejo ... napram tistim katere so bile prej gor

Pri meni je cvililo pri vožnji nazaj,vendar samo zjutraj ob deževnem vremenu. Razlog je bil v umazaniji na vodilih, zato ob sprostitvi el.ročne ploščice ni dovolj odmaknilo od diska. Čiščenje "štiftov" ter menjava gumic je zadevo rešila.

pri sami vožnji nazaj ali pri zaviranju pri vožnji nazaj?

Pri sami vožnji.