Imam bravota letnik 2008 1,4 t-jet 120km + nekaj malega čipiranega in na lpg. Ob hladnem zagonu se občasno pojavlja nihanje obratov, če narahlo pritisnem na gas, to nihanje takoj preneha. Ravno včeraj so se obrati pri zagonu kar dobro dvignili, ampak so se takoj spustili na normal. Avto pri močnejšem dodajanju gasa večkrat zatrokira, kot bi bil zamorjen. Kaj bi to bil vzrok vsega tega? Na uradnem servisu z diagnostiko nič ne najdejo. Mi kolega pregledal z delphi diagnostiko tudi nič ne najde. En kolega pravi, če se prav spomnem, treba dati ultrazvočno šobe spucat, in se bo točno vedelo katera ščije in katera ne, strošek ca. 200eur. Potem en mahankar pravi lahko ga priklopim na liqui molly napravo, v katero vlije neko čistilo, in potem avto na to laufa eno uro. Je pa sam reku, da nič ne more rečt, a bi blo pol bolje ali ne, za 70eur je pa znal rečt da to stane. Ravno prejle pa nekje zasledil, da bi lahko bila tudi kakšna tuljava. Avto je letnik 2008 in sem ga do sedaj vozil še na pooblaščence, in ker jim to ni zgleda več v interesu, ga bom pač kam drugam. Avto ima dobrih 202kkm. Zgornji simptomi so pri vožnji tako na bencin kot na plin, vžiga pa se tako vedno na bencin. Torej kam ga peljati, da bo kdo vedel kaj je treba pogledat, da se ne menja nekaj brez veze vse po vrsti? So pa v avtu svečke NGK laser iridium, menjane pred 18kkm, ampak po menjavi saj iz te srtrani ni bilo opaziti nekih razlik.
Je pa napočil tudi čas velikega servisa, tako da moram tudi to zrihtat. Mi pa danes rekel en mehanik, da prvo zrihtaj trokiranje in nihanje obratov, če so poškodovani kaki sedeži ventilov, ventili ali glava, pol pa pridi da naredima velik servis ..... ja če bom ostale reči odpravu, bom pa zagotovo prišu nazaj k tebi ja .
Sem pa iz okolice velenja, tako da če je kdo v tem rajonu kje ki ve kaj dela, če ne pač kje drugje, le da so dobre reference