AVTOMOBILIZEM.com

Ob hladnih zagonih pokadi plav, potem pa čez 15 sekund ni več zaznat dima. Tud pri ogretem motorju ne več. Avto ima že skoraj 300.000km, ampak me samo zanima, če je že kdo imel podobne težave in se vozil kolk časa še.....

Ne kompliciraj pa vozi.

Preveri, da imaš asistenco vključeno v zavarovalni polici, pa kantico motornega olja za sprotno dotakanje.

To se je pred 2000km začel dogajat od takrat je zmanjkal že 1l olja...vozil seveda se bom....asistenco imam Triglav....ampak nebi ap rad zarad tega čez 1000km kakih 150od doma ostal pa da še asistenco čakam.
Eni pravjo, da dokler ima olje se nimam kej sekirat. Se pa zjutraj kr dobr skadi, ene 5m dimna plava zavesa.

Plav dim pri mrzlem zagonu je indikator slabih tesnil ventilov, pri teh kilometrih je vprašanje stanja vodil ventilov in ko enkrat podiraš zrihtaš vse ali na pol kar je brez veze. Za začetek daj pomerit kompresijo, da vidiš na čem si. Koliko pride urejanje glave oziroma morebitna menjava vodil kontaktiraj Kovina Trade, Lesno Brdo. Zupaniča v Rožni dolini ti ravno ne priporočam, stari je namazan z vsemi žavbami, ko je potrebno priznati lastne napake.

A bolj splošno ne gre napisat
kateri avto pa tip motorja?
Sonček pa ja nisi 1 mesc na forumu no

Lahk je karkol. PRvo bi preveru oddušek oljnih hlapov, nato pa začni iskat naprej a so tefloni, batni obročki karkol...
lažje se ti bo svetovalo če se bo natančneje vedlo za kak avto se gre, da nebomo nakoncu ugotovili da je to Wartburg, ki mora imeti 5m zavese za sabo :P

Saj rihtat se ne splača, mene je sam zanimal, če ob tem plavem dimu motor lahko dela še dolgo...

Lahko, da še bo...se pa bliža konec.

Če zamašek za dolivanje olja odprem piha ven, sam zamašek pa ne bo dol vrglo.

Bolj gosto olje (15w40) pa vozi miško

Verjetno bi bilo bojse xxW - 50, ali 60.

Valvoline ima olje za vozila z veliko prevezenimi km... mogoce bi probal z njim...

Evo, sem našel:
https://www.motornaolja.com/produkt/val ... fe-10w-40/

https://www.motornaolja.com/produkt/val ... fe-15w-40/

Za kateri motor se pa sploh gre??

Olje je itak elf 10w40, za renoje je to top olje.

Čak mau imaš voz na plin 1.2 Clio. Pol si sedaj prihranil na gorivi tok, da lajko kupiš drugi Clio 1.2 in prestaviš Plin napravo v ta nov Clio 1.2
Ta
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... uthentique
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... ult%20Clio
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... Clio%201.2
Samo cene pa imajo navite glede na opremo vozila

Sam še vedno iščem nekoga k je mel podobne težave in kolk časa se je še vozil. Da ne bom čez 2000km kak tri cilidrski motor poslušal

Čakaš na nekoga, da ti napiše podobno izkušnjo samo zato, da ti čez 2000 km ne boš poslušal tricilindrca?

Če boš imel srečo, ti niti treh cilindrov ne bo več treba poslušati.

Eno staro temo pa sm našu, ko je lastnik renoja še po 6-7 letih dolival olje....se je na forumu po toliko letih oglasu pa so mu tud pred govoril mehaniki o generalni.

Kot drugo pa možno da se na*kal z oljem v akciji elf, 4l za cca 14 evrov.