AVTOMOBILIZEM.com

Meni se ti 1-2 leti stari avtomobili ne zdijo privlačen nakup. Predragi za rabljene avtomobile, kjer moraš vzeti, kar je.

Vse je odvisno od prvega vstopa v salon, kako človek nastopi. Prišel sem kupiti vozilo, ne prijaznost, zato imejmo profesionalen odnos, razni bombončki o zastonj gumah itd me ne zanimajo, a bi mi slučajno to potem naprej metali, nedaj bože.

Spomladi sem se zapel v salonu toyote, prodajalcu sem lepo razložil, da delam servise na 10k km od prvega avtomobila dalje in da tu ne bo nič drugače in sva se skregala, ker je vztrajal pri 15k km (kot vem ni na dol določene meje... ). Človek moj denar je, moje vozilo in delal boš tako kot bom jaz rekel ali pa se ne vidiva več in odločil se je za drugo opcijo.

Avtorju te teme, mene bi že zelo zmotilo, ko bi mi človek kateri sedi za pultom govoril o težavah mojega avtomobila. Hočem slišati mnenje mehanika, kaj se da in kaj se ne da. Original tesnilo ima tudi kataloško številko, torej jim je vse na dosegu roke, ampak očitno bi oni potrošni material menjali kar s celo črpalko. Drugo je če nekaj poči, oksidira itd.
In čisto pravilno je, da si poiskal drugo mnenje, drugače bi bila denarnica veliko lažja.

Pooblaščenec je itak samo za dobo garancije, potem pa pridejo mehaniki pri kateremu skupaj tiščiva glavo pod pokrov motorja, ko razloži in pokaže zakaj je črno in ne belo.

@for Prideš z vozilom za 49.000€ in pol nimaš 25€ za AdBlue Balkan-sko mišlenje je že povsod prevladalo

Oseba v sprejemni pisarni me že dobro pozna (sva že skoraj na TI) in mi pove da ji dam prometno, da zapeljem v delavnico, da bo odprla NALOG ....jaz pa čist šokiran vprašam ....
-"čak, čak ...koliko me bo to stalo?"
-"ja ...nekih 7-8 evrov je delo"
-"delo!?" , "se hecate?????"
-"ja ...vse skupaj nekih 25-30 evrov"

ja in??? tud če pride z avtom za 100.000 jurjov, ni treba neko zadevo 8x preplačat.....vse ima neke meje in se nekje konča.....in recimo zakaj bi točil olje za 30eur, ce enakega dobiš za 9????

Ivan36 je napisal/-a:@for Prideš z vozilom za 49.000€ in pol nimaš 25€ za AdBlue Balkan-sko mišlenje je že povsod prevladalo

Oseba v sprejemni pisarni me že dobro pozna (sva že skoraj na TI) in mi pove da ji dam prometno, da zapeljem v delavnico, da bo odprla NALOG ....jaz pa čist šokiran vprašam ....
-"čak, čak ...koliko me bo to stalo?"
-"ja ...nekih 7-8 evrov je delo"
-"delo!?" , "se hecate?????"
-"ja ...vse skupaj nekih 25-30 evrov"

Trosiš neumnosti, kot ponavadi...
Dobro, da nisi rekel 99.000 €
...in nikjer nisem napisal "DA NIMAM" 25 € (drugič malo pazi kako me citiraš )
Tudi če bi bil avto 500.000 evrov ne pomeni, da me na podlagi tega lahko obereš več kot tistega ki vozi avto za 5.000 €

In če že citiraš, potem citiraj vse. Ne pa tole izvlečt iz konteksta.

Ti bom pomagal in odebljal bistvo

For je napisal/-a:Oooo, dobrodošel v klub!

Jaz se že 7 let ukvarjam samo z Peugeotovimi servisi.
Servis na katerem sem na koncu obtičal, nisem nikoli pretirano hvalil (iskazalo se je pravilno), so pa bili še najmanj škodljivi.

Pet let, dva peugeota (slabih 300.000 km skupaj) servisi na 15.000 km + nekaj izrednih +nekaj reklamacij ...itd, itd.
Tam sem bil že bolj pogosto kot sam direktor

Predkratkim grem (ker sem itak šel mimo) vprašat za ta AdBlue, ker nisem še imel opravka s tem. Avto me je opozoril da imam še za 2000 km in da je treba doliti.
Oseba v sprejemni pisarni me že dobro pozna (sva že skoraj na TI) in mi pove da ji dam prometno, da zapeljem v delavnico, da bo odprla NALOG ....jaz pa čist šokiran vprašam ....
-"čak, čak ...koliko me bo to stalo?"
-"ja ...nekih 7-8 evrov je delo"
-"delo!?" , "se hecate?????"
-"ja ...vse skupaj nekih 25-30 evrov"



10 sekund dela 7-8 evrov????

Vzamem prometno, se zahvalim in rečem da je to res sramota, in da 7-8 evrov res ni nek denar, ampak vam ne dam! Počutil bi se kot največji b.e.d.a.k⁄cepec če to naredim.

Na petrolu v kanistru je tudi bila predraga zadeva, so mi pa prijazno povedali, da je na avtocesti to precej ceneje. In res ...grem na počivališče Barje in tisto zadevo natankam za 12 evrov.
Še Petrolov prodajalec je z mano zamudil 5 minut, pa mi ni nič zaračunal.

V glavnem so res popizdili...

Se sploh zavedaš kaj so hoteli zaračunat???
Tisto kar te na večini bencinskih črpalkah kar PROSIJO, da ti natankajo ...pa rečeš "v redu je, bom sam".

In to stalni stranki ki jim je že velikokrat dokazala da se ne pusti kar tako okrog prinest.

Pet let, dva peugeota (slabih 300.000 km skupaj) servisi na 15.000 km + nekaj izrednih +nekaj reklamacij ...itd, itd.
Tam sem bil že bolj pogosto kot sam direktor

Kaj pa veš, mogoče se me hočejo znebit, mogoče so užaljeni ker tam nisem kupil avto, mogoče so me pozabili, mogoče ....

Še enkrat bom poskusil pri njih, če bo odnos isti, potem smo zaključili.
Ta zadnja izkušnja niti ni nek razlog, da se mi zamerijo do konca. V teh petih letih je bilo tudi ogromno pozitivnih izkušenj.

Ma kakih 10 sekund, ne pretiravaj... Servis nima direkt cevi da bi nataknil gor in nafilal rezervoar, ampak imajo ponavadi v 5 (ali 10) l flašah. Potem pa odvisno eni nalivajo direkt iz flaš z nastavkom, nekateri imajo posebne cevi za nalivanje. Zdaj pa računaj koliko časa vzame, da odpreš nalog, postaviš avto v delavnico, našravfaš cevi, natankaš 3 flaše in potem če so cevi jih je treba preprat z vodo in avto vrnit na parkirišče... Vse skupaj bo vzelo 15 minut sigurno. Ure dela so ponavadi tam 50€, pa računaj... Je pa druga stvar ali računat polnjenje, ali požret tisti čas za dober glas... Ponavadi če si redna stranka ne računajo dolivanja, nekateri pač...

Tudi sam nekaj let vozim avto na pooblaščeni servis, dokler je še v garanciji in pri zadnjem servisu sem si rekel, da je res too much, da mi liter olja računajo več kot bi jaz dal za 5l, s tem da ga oni točijo iz velikih sodov, kar pride še toliko manj na liter. Vprašal sem jih, če lahko prinesem svoje olje po točno takih specifikacijah, kot je predpisano. Dobil sem odgovor, na katere oznake moram biti pozoren in da pri tem znamka olja sploh nima veze, samo da so prave številke. Poslali so mi predračun za servis, spodaj pa drobni tisk, da reklamacija ne bo upoštevana, če se karkoli zgodi z motorjem in z mazanjem povezanih delov. Ker ima hudič rad mlade, sem idejo, da sam prinesem olje opustil in še enkrat preplačal servis oz. olje.
Sej ne rečem, na servisu imajo določene postavke za delo in se ne pritožujem če mi pač uro dela računajo XX€, da pa pri samem materialu tako nategujejo folk mi pa ni všeč, definitivno me pa ne vidijo več, ko bo garancija potekla, takrat grem spet pod bližnji kozolec šravfat.

Jaz sem nazadnje dal 200 evrov za menjavo olja plus kabinski filter. Nič drugega. Avto je bil na dvigalu 45 minut. Nimam nič proti, če ima servis 50 evrov za uro mehanika. Niti 100. Ampak naj bo to na ceniku, jasno za vse. 150 je pa pač preveč, več kot 50 evrov tam materiala ni bilo. Sej niso možganski kirurgi. Brez zamere.
Pa tudi to bi še plačal z nekim večjim veseljem, če bi vedel, da ima tist mehanik, ki to dela, vsaj pol tako bajno plačo kot ostali poklice za katere se kasira 150 na uro. Pa nekako ne verjamem v to.

In če že citiraš, potem citiraj vse. Ne pa tole izvlečt iz konteksta.

Še huje je sem izpustil spodnji del ...

Na petrolu v kanistru je tudi bila predraga zadeva, so mi pa prijazno povedali, da je na avtocesti to precej ceneje. In res ...grem na počivališče Barje in tisto zadevo natankam za 12 evrov.
Še Petrolov prodajalec je z mano zamudil 5 minut, pa mi ni nič zaračunal.

Ta premium AdBlue ti bo še sive lase naredil poleg predragih urnih postavk Na kratko nije žvaka za seljaka En čist navadn Sandero bi bil TOP za take skopuhe

Ravno ta oseba, ki vam menja olje na pooblaščenem servisu za 150-200 eur ima doma delavnico kjer popoldan opravlja servisne storitve kot popoldanec. Nima registrirane dejavnosti, ima pa popolnoma opremljeno delavnico in svoj krog rednih strank. Poznam štiri take mehanike. Mali servis vam opravi za 15 eur z vašim materialom. Dela imajo vedno več, saj zaradi finančne stiske mnogi zapuščajo pooblaščene servise, pa tudi nepooblaščene z nepošteno poslovno prakso.
Če imam čas, zamenjam olje sam, kljub temu, da nimam dvigala ali jarka.

Pooblaščenci imajo tudi enega nadležnega "costmakerja" (za material, prenovljen izgled salona vsakih x let, hrambo salonskih vozil, nabavo resnično nepotrebnega orodja, šolanje mehanikov) in to je generalni uvoznik. In zato že v štartu ne morejo konkurirati nepooblaščenim servisom ker brez generalca - izgubijo pooblaščenost.

Biti pooblaščen zaradi tega stane, pač odvisno od kapric generalca. Ampak tega stranke ne vedo, vedo samo to, da so pooblaščenci oderuhi, stiskači in izberi-si-sam-negativno-oznako zanje.

Ivan36 je napisal/-a:

In če že citiraš, potem citiraj vse. Ne pa tole izvlečt iz konteksta.

Še huje je sem izpustil spodnji del ...

Na petrolu v kanistru je tudi bila predraga zadeva, so mi pa prijazno povedali, da je na avtocesti to precej ceneje. In res ...grem na počivališče Barje in tisto zadevo natankam za 12 evrov.
Še Petrolov prodajalec je z mano zamudil 5 minut, pa mi ni nič zaračunal.

Ta premium AdBlue ti bo še sive lase naredil poleg predragih urnih postavk Na kratko nije žvaka za seljaka En čist navadn Sandero bi bil TOP za take skopuhe

Res ne vem koji ti je falus in zakaj si spravil na mene.
Očitaš mi to, da sem raje dal 12€ za 15 litrov, kot da bi dal 20€ za 10L

Se zavedaš tega?
Si normalan?
Ti bi kupil verjetno kanister 10L za 30€, čeprav par kilometrov stran lahko dobiš za deset...ti kar, saj ti vsi verjamemo. To je logično

Definicijo skopuha jaz vidim tko da imaš tisoče evrov na banki in se voziš z neko rabljeno podrtijo.

Pri meni je ravno obratno.
Račun na banki imam že 30 let v minusu.
Če mi pa plačilna lista dovoli kupiti avto za 99.000€ na lizing, in če to lahko odplačujem to tudi naredim.
Za tvojo zadovoljstvo ti povem, da to počnem že celih 25 let in nimam težav.

Če si pa ti tega ne upaš potem užvaj v tistih zneskih na računu in svojo rabljeno krntijo.
Ne pridigaj mi ker vozim lep, nov, “drag” avto.

Itak te bo pobralo pa bodo tvoji zanamci uživali




....... ker ti nisi upal.

Firediver je napisal/-a:Pooblaščenci imajo tudi enega nadležnega "costmakerja" (za material, prenovljen izgled salona vsakih x let, hrambo salonskih vozil, nabavo resnično nepotrebnega orodja, šolanje mehanikov) in to je generalni uvoznik. In zato že v štartu ne morejo konkurirati nepooblaščenim servisom ker brez generalca - izgubijo pooblaščenost.

Biti pooblaščen zaradi tega stane, pač odvisno od kapric generalca. Ampak tega stranke ne vedo, vedo samo to, da so pooblaščenci oderuhi, stiskači in izberi-si-sam-negativno-oznako zanje.

A delaš v avtomobilski industriji, da jih zagovarjaš? Ok, vsi vemo, da je drag, pač sprejmeš, da imaš garancijo (pa še tam komplicirajo), da pa še nategujejo je pa svinjsko.

Saj zato pa ne gremo na Renault uradni servis, ker je samo delovna ura 70€ nič glede na starost vozila Edino kar se splača so original brisalci Prednji 41€ par, odlično brišejo pa še tihi so in spet mere levi 750mm desni pa kar 700mm povsod pa piše 680 mm za desni brisalec

Ne delam v avtoindustriji in jih ne zagovarjam.

Zagovarjam pa to, da poznate obe plati zgodbe. Če vam je to všeč ali pač ne.

Se pravi, da gre večji delež nerazumno dragega nadomestnega dela (recimo polosovina) direktno k proizvajalcu ( npr. Renault). Pooblaščencu ostane manjši delež cene nadomestnega dela in dobiček pri urni postavki.
Ni skrivnost, da stranka plačuje tudi marmor, mesing in steklo, pa cel kup nepotrebnega kadra (sprejemniki, blagajničarke...).
Pri pooblaščencu je resnično vredna in draga diagnostika, ki vedno pokaže več kot pri nepooblaščenih servisih.

No, ti razumeš zadevo...naj dodam, da za celostno podobo posameznega pooblaščenca poskrbi generalec in to seveda mastno zaračuna.

Dej pa folk kaj se ukvarjate z Ivan36, navaden troll, ki vozi gume cungalungaslang, ki so enakovredne ali superiorne top brand gumam. Ignore tak folk, lepse se zivi, ce se z njimi ne ukvarjas.

For to leti predvsem nate, svet bo lepsi ko ga bos preziral. Verjami.

For je napisal/-a:Definicijo skopuha jaz vidim tko da imaš tisoče evrov na banki in se voziš z neko rabljeno podrtijo.

Ne žali ljudi, ki imajo za za adblue in kruh tudi v korona časih.

For, jaz dam pa raje več denarja za druge stvari kot za avto. Sam upam, da nikoli ne bom vzel kredita za avto ali, da bi dal ves denar, ki ga imam za njega. Tako, da vsak po svoje.