AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

na Renault servisu so mi podali diagnozo napake, zaradi katere se prižiga / ugaša lučka za Airbag. Bil naj bi senzor pozicije voznikovega sedeža. Samo senzorja se ne da kupit in se prodaja s celim kupom kablovja cena pa 290€ + delo, ki je tudi kar zajetno.
Je že kdo to popravljal oziroma priporoča kakšnega avtoelektričarja?

Meni so tudi na renault servisu rekli, da je v okvari en del, strosek takrat naj bi bil.cez 300 eur, obcasno se je prizgalo nekaj luck na armaturi. Tako je pokazal tester. Na koncu se je pri avtoelektricarju izkazalo, da je kriv akumulator. Zamenjali in vec kot leto ni bilo tezav, potem se je avto prodal.
Obvezno pojdi do avtoelektricarja, da pogleda.

Pri meni gre samo za airbag napako, pa še to samo kadar grem v klanec, tako da mislim da nima veze z akumulatorjem...

Med vožnjo probaj porukat kable, nekdo naj se vozi zadaj iz gre z roko pod voznikov sedež in malo pocuka kable, lahko da je samo slab kontakt.

Drugače pa avto odpad če boš lociral pravi del.

Sem peljal električarju, lučke ni bilo. Je električar pregledal, malo so kabli viseli ker niso bili zataknjeni pod sedež, jih je prerukal, sedež premikal,... lučka se ni prižgala... Če tako ostane je meni ok

No, da pojasnim kako je šlo naprej, če bo komu kdaj prav prišlo.
Čez nekaj dni spet lučka. Malo se prižge pa spet ugasne, nekaj dni nič pa spet isto...
Peljal sem še enemu električarju (v Podutik). Kljub dogovoru naj mi sporoči kaj bo delal, me le ta ni poklical, o izvedbi ne bom izgubljal besed. Enostavno je odrezal konektor ven in žice pospajkal kar me je prišlo 97€. Lučke sicer nisem opazil vendar so mi pri rednem servisu povedali da je napaka spet zabeležena, en serviser je rekel da je tudi pri premikanju avta opazil lučko za trenutek (zato so tudi priklapljali...).
Po cca 2 tedni, jaz lučke še nisem videl

To pa je zlatarska urna postavka. Za odrezat konektor in prispajkat žice skupaj ne porabiš več kot pol ure.

97€ za realnih 5 minut dela ? Odklopiš minus klemo, ta cajt se segreje spajkalnik, odščipneš konektor dol, pospajkaš žice in izoliraš. Očitno sem falil poklic .

Ljubljanske cene, kaj češ...zakaj pa ne? Samo na pravi strani moraš biti...

Postavke:

1. Diagnostika 20€
2. delo 1,6 ure!
3. material 16€

Sem mislil, ok, če bo vse dela... Ker tam nisem videl / našel kam je zatlačil vso kablovje in konektor, sem se odpeljal. Doma se sklonim da pogledam še 1x, konektorja, ki ga je odrezal, ni dal novega ampak je pospajkal žice (material 16€ ), ki sedaj štrlijo pod zicom (če bi jih vsaj oblepil). Vse skupaj pa z vezicami pritrdil na sedež...

Je imel poleg razkužila vsaj še vazelin na pultu?

1,6 ure dela ??
Material 16€ ??

Dobro da vem, kam nikoli peljat avta, če bom kdaj rabil avtoelektričarja.

Pa še naprej dogajanje, lučko sem do sedaj videl že nekajkrat
V ponedeljek gre avto na servis.

Avto iz servisa. zamenjano tipalo pozicije sedeža zdaj pa čakamo če se bo še kaj prižigala lučka...

Če bo kdo imel isti problem, podajam končno rešitev

Zamenjan je bil senzor pozicije senzorja, od takrat nobene napake na Air Bag več...

a se da, ne vem če se, nekako vse skupaj eliminirat, da ne gorijo lučke airbaga, tudi če airbagi ne delujejo, ker meni je vseeno, glavno da gre čez tehnični?

Po mojem se da z pravim testerjem.

edit mod
Predhodni post se NE citira, lasten pa niti. Nauči se pravilno citirat!

a mogoče veš, bi se to dalo urediti tudi na uradnem servisu? ali bolje iskati privat avtoelektričarje?

Pooblaščeni servis ti tega ne bo naredil. Boš moral najdi kakšnega avtoelektričarja ali serviserja ki ima pravi tester.

guam je napisal/-a:a se da, ne vem če se, nekako vse skupaj eliminirat, da ne gorijo lučke airbaga, tudi če airbagi ne delujejo, ker meni je vseeno, glavno da gre čez tehnični?

Mislim da lučka za airbag nima veze na tehničnem če gori, važno je da delajo stvari ki jih preverjajo (zavore, plini, podvozje brez zračnosti, svetlobna telesa...).

Tako da je bolje da se na tehničnem najprej pozanimaš, preden greš opozorilne lučke izklapljat, kar je nevarno za naslednjega ki mu boš avto prodal...

Pred leti pred mano avto ni naredil tehničnega pregleda ravno zaradi lučke za airbag. Vem zato, ker se lastnik avta s tem ni strinjal in so bili glasnejši pogovori.

Kdo bi bil kriv, če se zgodi nesreča takoj pri izvozu iz tehničnih pregledov, airbag pa se ne sproži? 5 min pred tem pa je lučka svetila za airbag na tehničnem pregledu? Zna se zgoditi, da bi ravno lastnik avta obrnil ploščo....