AVTOMOBILIZEM.com

Se popolnoma strinjam in nisem mehanicni laik. Je pa zvok zelo izrazit tudi na posnetku. Objavil sem izkljucno za to ker je mogoce ze kdo reseval podoben primer, oz je komu zadeva znana. Seveda pa ne pricakujem resitve problema preko interneta, prej nasvete in mnenja

Vodna pumpa najbrž nebi delala takega zvoka ?

@reli92
Zdaj ali bi moral imeti slušalke, da bi slišal kaj posebnega kar preko računalniških zvočnikov ne slišimi ali pa nič ni. Meni se zdi normalen zvok za TSI. Uporabljaj avto normalno naprej in je to to. Če boš na youtubu poiskal posnetke TSI-ja in cold start (1.2, 1.4 ) imajo po dobrih 25 sekundah vsi takšen zvok.
https://www.youtube.com/watch?v=3LruEvJlXcA
Tudi mi si lastimo 2x 1.2 TSI EA211 z jermenom pa sedaj v skoraj 200k prevoženih ni bilo nobenih napak na pogonskem sklopu. Je pa v zimskih mesecih pri odprti havbi in hladnem zagonu seveda zvok veliko bolj slišen kot pa poleti. Mogoče do sedaj samo nisi bil toliko pozoren na sam zvok. Olje menjuješ na polovico intervala in glede na napisano zelo dobro vzdržuješ vozilo, tako da se jaz na tvojem mestu ne bi bal za motor. Samo vozi pa bo!

mrtwelvetrees je napisal/-a:Vodna pumpa najbrž nebi delala takega zvoka ?

Tezko sicer pa je bila ze menjana vseeno hvala za odgovor!

@trakus v ozadju je slisati kovinsko tolkanje (tako ti najlazje opisem), ki ga v toplejsih mesecih ni bilo slisati - je pa to moja prva zima s tem avtom. V posnetku ki si ga prilepil doticnega prizvoka ni slisati.

Zanimivo je kar si omenil, ker sem bil pol ure nazaj na bencinski, kjer je leufala skoda rapid (samo nevem a je bila 1.2 ali 1.4tsi) v glavnem identicno je tolklo ne vem pa a je bil avto mrzel ali topel.

V glavnem moti me samo zato ker v toplejsih mesecih tega ni bilo slisat sedaj pa je, ter ker je zvok tako kovinski, vendar glede na danes videno mozno da gre samo za lastnost motorja...

Iz izkusenj kovinske zvoke lahko hitro navezem na razne poglavitne dele motorja, posledicno tudi skrb

Sem sedaj, ko si rekel še poslušal preko slušalk in se res sliši nek kovinski zvok. Nato sem šel v garažo in zaštartal oba naša TSI-ja, vendar ni bilo slišati nič drugega. Je pa v garaži 17 stopinj, avta sta stala sedaj na miru 20 in 8h. Bom poslušal naslednjič, ko bo avto dlje časa stal kje na mrzlem parkingu, če se sliši kaj podobnega pa poročam.
LP

super ce je mozno bi prosil ja hvala. je pa veliko posnetkov s tem problemom na youtube pa nikjer rešitve.

npr identicen zvok (tudi ritem zvoka):

https://www.youtube.com/watch?v=5wTX-_-wtCI

ali

https://www.youtube.com/watch?v=6mCHzXdvSNw

Identičen zvok in težavo je imela tašča na 1.2 TSI Polotu; https://www.youtube.com/watch?v=r2Z_7Vu-1ic&t=24s
Avto kupljen nov oktobra 2014, spomladi 2016 je začel takole ropotat. Po vsem ugibanju in iskanju kaj je narobe ga je peljala na Verovškovo na Audi servis - sem se zmenil z mojim servisnim svetovalcem, da ga pogledajo. Avto je bil dva dni tam, da so probavali zjutraj s hladnim zagonom a ni nikoli več zaropotal.

Končna ideja je bila, da avto vozi premajhne razdalje in se motor niti ni uspel nikoli dobro segret in pregret. Od takrat dalje ima redno 1x mesečno en izlet, da se motor lepo segreje in od tedaj še ni bilo težav z njim. Pred mesecem dni je imela velik servis zaradi let (avto ima prevoženih nekih 30kkm sedaj) in še vedno lepo prede.

Prepogosto menja olje, ki je namenjeno za tovarniško predpisane intervale 30tkm. Q16 po tehnični knjižici. Preveč dobrega lahko škodi.

Evo mi je uspelo, da sem danes zjutraj oba naša TSI-ja zaštartal hladna pri -3 stopinjah po celi noči zunaj na mrazu. En je imel podoben kovinski prizvok kot tvoj, drug pa ne. Prižgal sem ju pa enega za drugim v roku dveh minut, da sem lahko direkt primerjal. Ta informacija ti zdaj verjetno ne pomaga kaj dosti, lahko samo še opišem razlike pri uporabi vozil.
Zvok se pojavlja na tistem, ki ima manj prevoženih kilometrov in se vozi na krajše relacije cca 10 km/dan, olje prav tako menjano na vsakih 8k km/1leto, ampak je zdaj skoraj 1 leto od zadnje menjave. Drug, ki je 60% časa na avtocesti in ima tudi precej bolj dinamičnega voznika pa tega problema nima. Olje v tem je sveže, staro 6 tednov.

Na koncu boste spet ugotovili, da Turbo ni za kratke relacije tudi, če je bencinski turbo?

In za kratke razdalje ti potem preostane samo še - EV!

In kopica drugih malčkov z atmosferskim bencinarjem.

Tudi atmosferci izumirajo..

Imam občutek, da bo čez nekaj let hudo iskana roba atmosferskih bencinarjev. Toyota ima še enega v ponudbi, dobi se tudi pri Hyundaiu, za ostale pa ne vem.

Ko bo kriza udarla pa to, ane?

Ekonomska kriza je že prisotna nekaj mesecev. Tista v tvoji glavi pa verjetno dlje.

Pejt rajs delat zalogo vlozenih buck, pa ne pozabi malo zajamrat zraven

Ni mi treba delat nobenih zalog, razlogov za jamranje pa tudi nimam. Smetiš temo. Bodi konstruktiven.
Še en prededipalec.

Glede na to kako jih vozijo jim še dolgo delajo Sem. zelena oni še iščejo 1 prestavo, ker je prej imel v 5 čez 20sec. pa že spet rumena luč
To doživim vsak, dan, če sem v konicah tam sedaj vem zakaj većina odstrani zadnje napise

trakus je napisal/-a:Evo mi je uspelo, da sem danes zjutraj oba naša TSI-ja zaštartal hladna pri -3 stopinjah po celi noči zunaj na mrazu. En je imel podoben kovinski prizvok kot tvoj, drug pa ne. Prižgal sem ju pa enega za drugim v roku dveh minut, da sem lahko direkt primerjal. Ta informacija ti zdaj verjetno ne pomaga kaj dosti, lahko samo še opišem razlike pri uporabi vozil.
Zvok se pojavlja na tistem, ki ima manj prevoženih kilometrov in se vozi na krajše relacije cca 10 km/dan, olje prav tako menjano na vsakih 8k km/1leto, ampak je zdaj skoraj 1 leto od zadnje menjave. Drug, ki je 60% časa na avtocesti in ima tudi precej bolj dinamičnega voznika pa tega problema nima. Olje v tem je sveže, staro 6 tednov.

Hvala lepa da si si vzel cas in sprobal zgleda smo locirali zvok in sicer na odmicnih jermenicah tako kot ze posumljeno v tej temi. Ocitno rabi malo casa da se olje zagreje pa potem utihne. Bomo pustili dokler ne zacne na toplem to delat (ce seveda ni to stanje tehnike)