AVTOMOBILIZEM.com

Renault Megane 3 (l. 2010), kateri dela res malo kilometrov (~5k/leto) in sedaj v času korone še dodatno stoji oz. vozi le par kilometrov dnevno.

Zadnje tedne, z nižjimi temperaturami, je bilo kakšno jutro potrebno večkrat pritisniti gumb za vžig, da je vžgal. Enkrat vmes smo ga pustili prižganega kakšne pol ure in je potem dan, ali dva za tem normalno vžgal z enim pritiskom na gumb start. Danes zjutraj po kakšnih 6-tih poskusih ni vžgal. Nato raje nisem več poskušal. Sem precej prepričan, da ima akumulator premalo štroma.

Imam takšen polnilec https://www.youtube.com/watch?v=9uYR8SuQHeA s katerim med zimo polnim akumulator od motorja, ki ga med zimo vzamem ven iz motorja. Kako je s tem pri avtu? Akumulatorja iz avta ne bi dajal. Avto znam recimo vžgati s kabli z drugim avtom, ne vem pa kako je s polnjenjem. Ali lahko polnilec enostavno priklopim na akumulator + - v avtu in pustim nekaj ur, da se polni?

Na netu/YT sem zasledil, da je pri nekaterih avtih potrebno prej še kaj narediti (varovalka, stikala itd), da so imeli potem razne težave (npr. da avto ni vžgal ali pa so imeli razna obvestila na armaturni itd).

Ti kar priklopi polnilec in napolni akumulator.

@ amater premakni tole v tole viewtopic.php?f=2&t=114172
Tam bo šlo hitreje ...

Amater123 je napisal/-a:Na netu/YT sem zasledil, da je pri nekaterih avtih potrebno prej še kaj narediti (varovalka, stikala itd), da so imeli potem razne težave (npr. da avto ni vžgal ali pa so imeli razna obvestila na armaturni itd).

prvič slišim.

Lučke se prižgejo, ampak po parih kilometrih tudi ugasnejo so pa napake shranjene v računalnikih.

Ker bo mogoče še komu prišlo prav.

Avto sem vžgal na kable s pomočjo drugega avta. Nato sem nekaj ur polnil s polnilcem. Akumulator nisem odklapljal. Vse je šlo gladko skozi, nobene težave. Sedaj avto normalno vžge v prvo.