AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni vsi skup,enostavno vec nevem kaj se poizkusit,
Zjutraj stekla cista suha,po cca. 2min voznje se zacnejo rosit,cim je nizja zunanja temperatura bolj se rosijo,torej pri 5+ dokaj ok kak gre nizje je stalno slabse da pod niclo niti ne omenjam..po cca pol h voznje je vetrobransko dokaj ok,ostale cis zarosene! Nobeno zimo problema letos katastrofa. Zamenjan mikro filter,napolnjena klima,elek.radiator cez noc v avtu ce bi blo ki kaj mokrega,prizgana ventilacija z klimo ali brez vse pozicije pihanja sprobane zal vse zaman! Ne razumem te fizike zakaj rosenje cim zunanja temperatura pada!? Ce kda ma kak nasvet oz kaj se sprobat prosim bi bil hvalezen,thenks..

Če je zunaj bolj mraz kot v avtu,
najprej gretje do konca, da se fajn segreje avto, topel zrak veže nase vlago, potem pa prižgati klimo, da gre ta topel zrak čez hladilna rebra kjer bo potegnilo vlago ven , nujno izklopit notranjo kroženje zraka , lahko si pomagamo tudi z odprtim oknom. Drugo mi ne pade na pamet.

Mogoče ti pušča grelec...

Pri štartu najprej obrni smer zraka k nogam, da ne spihaš morebitne vlage v prezračevalnem sistemu na šipe. šele nato proti šipi - če je to potrebno.

Preveri, če je kje v avtu vlaga (pod tepihi spredaj in zadaj, prtljažnik....)

Preveri, če so slučajno zamašeni odvodi vode v okolici vetrobranskega stekla in odvod kondenza klime - prav to zna povzročati rošenje.

Pojdi na daljšo vožnjo in dobro segrej avto (po možnosti brez klime), da se sistem presuši.

Kot je že nekdo omenil, možno da pušča grelec v kabini. Antifriz je menda sladek, zato preveri, če je rosa sladka.

motom je napisal/-a:Mogoče ti pušča grelec...

Mislim da ne,ker potem bi manjkal antifriz..

RedBaron je napisal/-a:Pri štartu najprej obrni smer zraka k nogam, da ne spihaš morebitne vlage v prezračevalnem sistemu na šipe. šele nato proti šipi - če je to potrebno.

Preveri, če je kje v avtu vlaga (pod tepihi spredaj in zadaj, prtljažnik....)

Preveri, če so slučajno zamašeni odvodi vode v okolici vetrobranskega stekla in odvod kondenza klime - prav to zna povzročati rošenje.

Pojdi na daljšo vožnjo in dobro segrej avto (po možnosti brez klime), da se sistem presuši.

Kot je že nekdo omenil, možno da pušča grelec v kabini. Antifriz je menda sladek, zato preveri, če je rosa sladka.

Odvodne cevi oz iztok kondensa se preverim..

Lani jeseni opazim moker tepih zadaj desno tudi stekla se nenormalno rosijo nič potem pa en dan gremo od doma in spet kar močno dežuje pa opazim na pragu zadnjih desnih vrat lužico vode Kje hudimano ja pušča voda not ??? No ugotovim, da mi med vožno odmika steklo dol za 2 mm in tako pride pod kotom voda not v kabino Sedaj imam zagozdeno steklo na vratih .... Suho in tudi sedaj ko dežuje že celi mesec in sneg ne rosi več. Preveri tesnila stekel in pod vrati Tapete vrat obloge, če so mokre?

tivsim je napisal/-a:

motom je napisal/-a:Mogoče ti pušča grelec...

Mislim da ne,ker potem bi manjkal antifriz..

je dosti, da solzi pečka in ti dela te stvari, v posodi pa se ne pozna tako očitno, vsaj ne takoj....

sicer če pušča, se ponavadi tudi voha in stekla so "mastna", sploh prednje, ker piha na njega. bi bilo za preverit

lahko, da je loputa za notranje kroženje zraka zatajila in je zdaj pač zaprta

@tivsim
Ali se bi za začetek blagovolil napisati za katero vozilo se sprašuje? Tako se bo vedelo kaj približno je vgrajeno v vozilo. Pri Zastavi 101 je za rosenje kriv drugi vzrok, kot na Passatu L. 2015.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Chrysler 300C

Kolega je imel na P307 skozi zarosena stekla. Ko sva iskala vzrok je imel zadaj pri rezervni gumi dobesedno bazen z 10cm vode.
Po temeljitem pregledu, sva ugotovila, da zadaj na pokrovu ni bila nameščena folija (poškodovano - popravljeno in sestavljeno brez folije pod tapeto). Ko sva nalepila gor navaden polivinil je bilo ok.


Tudi tepihi iz blaga so lahko problematični, če nimaš dolge razdalje, da se osušijo. Ta problem sem imel sam. Zato uporabljam izključno gumi tepihe.

S testerjem preverite ali se lopute pravilno premikajo. Spodaj pod volanom se demontira zaščito in preveri ali se nabira voda/bazenček. Teče lahko pod brisalci. Kako pa greje kabino, super/dobro/slabo?

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Katero loputo mislis za krozenje zraka? Segreva dokaj dobro nisem opazil razlike..

Mislil je na loputo ki preklaplja med notranjim kroženjem in zunanjim zrakom.

Bi bilo smiselno postavit v kabino razvlazilec zraka oz susilec zraka in da se vidi ce se nabira voda v pososdi razvlazilca? Posledicno bi potem lahko bil to razlog da je nekje vlaga ali?

Ne bi bil ne prvi ne zadnji, ki ima probleme z prej omenjeno loputo. Tako da tudi moj predlog je, da najprej preveriš to. Odgovor zakaj se to dogaja samo pri temp. nižjih od 5 stopinj, pa se skriva v (ne)delovanju klime pri nižjih temperaturah.