AVTOMOBILIZEM.com

Danes sem prtljažni del na hitro razstavil, odstranil vodo v območju rezervne gume in posrkbel da se bosta sproti odstranjevala čepka, da se ne bo voda nabirala in ker je avto pač na podjetje in do vikenda, ga ne bom dobil na roke. S curkom vode, sem uspel približno ugotoviti, da je vdor vode, v območju zadnje luči na prtljažnih vratih. Ni pa 100%, se vedno pustim možnost, da je voda z zamikom prišla od kje drugje. Ker sem malo v stiski s časom, nebi ga ravno peljal v servis, čeprav je v garanciji, ker ga bojo vzeli dan dva, kar mi ne pride v poštev v tem času, ker je vsak evro zaslužka vreden. Skratka, če imate ideje ali kakšno izkušnjo s tem avtom, kaj vse preveriti in preprečiti nadaljni vdor vode, bi bil vesel vsakega mnenja. V načrtu imam prvo pogledati to luč in tesnila okrog te luči. Tesnila za prtljažna vrata so cela.

Mogoče s krep lepilnim trakom narediti nekaj prečnih linij tam, kjer se sumi da voda priteče. Čez čas se pregleda, kje bodo sledi vode na tem traku.

Ali pa če tega nimaš, z lepilnim trakom nalimaš papirnate robčke na mesta kjer sumiš da bi pritekla voda, pa kasneje pogledaš če so mokri.

Avto je v garanciji če sem prav prebral?
A ti ne pripada nadomestno vozilo za čas popravila?

Edit:
Jaz bi jim avto tam pustil in rekel, da ga dvignem ko bo popravljeno. In nič prej.
Lani sem pri reklamaciji dobil nadomestni BP.
Se sploh nisem dolgo pogovarjal, ker me ne zanima koliko časa rabijo za popravilo.

Zdej do sobote avta ne bom videl, tako da ce bom v soboto probal to s trakovi.
Zal avto more biti registriran na firmo, da se opravlja dejavnost z njim, pa tudi nekaj je elektronske opreme, ki se ne da prestaviti, pa tudi dvomim, da bi se strinjali da gre avto za nekaj dni v tujino.