AVTOMOBILIZEM.com

Pozna kdo kak ok (po delu in ceni) avtoservis v Ljubljani in bližnji okolici?
Imam mazdo 3 2015 bencinarja in iščem za redni servis.
Olje + zračni filter + oljni filter + filter kabine.

Torej glede na to da je osnovni servis, niti ni treba, da je neki mazda expert. Pa olje in filtre sem že sam kupil.
Sm klical ene 3 v Ljubljani in hočejo 60-70eur za delo, kar se mi zdi malo velik za eno uro dela.

Olje in oljni filter je menjava nekje med 30 in 40 eur + 10 zracni + 10 filter kabine. To so cene z racunom. Dosti ceneje ne bos prisel cez, razen kaksne popoldanske variante.

Sam sem avto servisiral na AMZSju, kot član sem imel cenejšo delovno uro in me je mali servis z boljšim materialom ( Motul in Mann filtri) prišel med 60 in 70€.

Zračni filter:
https://www.youtube.com/watch?v=XvS0i_UqR_w

Kabinski filter:
https://www.youtube.com/watch?v=rbHF89JIwBU

Če še nisi nikol delal imaš dela za 30 min

Najdeš enega da ti zamenja olje in filter - recimo AMZS sploh ni slaba varjanta in si.

Če si mazohist, jaz sem si naredil lesene rampe za dvignit avto in menjam še olje sam...

Filter zraka in kabine zamenjaš sam
Olje in oljni filter pa pelješ nekam...

Aha ok, pol dejansko so take cene.
Ja, menjava unih dveh sam je opcija ja.

Če nisi v stanovanju in maš plac res ni problema še olje menjat...pa še zih si da je narjeno oz.menjano

Sam se nagibam, da bi po poteku garancije sam menjal olje s pomočjo črpalke, katero se priklopi na akumulator. V motorju ostane nekaj olja, ampak so količine zanemarljive, sploh če najdeš najnižjo točko ali vozilo podložiš. Vse skupaj stvar še bolj olajša, če je filter pozicioniran na vrhu motorja. Prednost je v tem, da je lahko denar kateri je namenjen za roke porabljen za boljše olje in filtre ali pa za bolj pogoste servise. Potem se lahko tudi malo igraš z viskoznostjo olja za poleti in pozimi.

Pri omenjeni menjavi ostanejo usedline v motorju! Prav zaradi tega, na Petrolu več ne menjajo olja po tem postopku.

Na petrolu tudi niso menjali filtra. Olja imajo aditive, kateri ne pustijo usedlinam da se "usedejo", ampak jih vodijo do filtra. V kolikor je motor vzdrževan kot se zagre je teh usedlin zelo malo. Spet je potem odvisno od samega motorja, bencin ali dizel in ali je turbina.