AVTOMOBILIZEM.com

Živjo, imam 2 Octaviji mk2. In sicer 1.9 TDI in 1.2 TSI. V obeh bi rad ramenjal olje za ročni menjalnik. TDI 5 prestav, TSI 6 prestav. Zanima me, če lahko dav v oba isto olje, kaj priporočate in kaka je količina?( je mera samo, ko ven priteče?)

Ročni menjalnik - a ni olje notri primerno za vso življensko dobo vozila? Drugo so automatiki....

Če avto misliš imeti še dolgo, pa se ti zdi da se malo zatika, naredi to, jaz sem na svojem starem 10 let naredil in se bolje šalta. (avto je bil star 15 let ob menjavi zdaj je 18, starega olja je bilo notri do max.)

mardy je napisal/-a:Ročni menjalnik - a ni olje notri primerno za vso življensko dobo vozila? Drugo so automatiki....

2 mehanika 2 mnenji eden je rekel da ob menjavi sklopke menja še olje v menjalniku ker je tako prav recimo.
drugi da je pri svojem na 250k iztočil olje in je bilo še kot "novo"

moje osebno mneje je da če je z menjalnikom vse uredu ne prihaja do nekih pregrevanja in žganja olja.

Koliko menjalniško olje s časom izgubi "svojih mazalnih sposobnosti" pa je že druga debata

Tako da škodit ne more ponavadi se celo lažje pretika

Doslej sem pri dveh vozilih (obe stari okoli 10 let, prevoženih cca 200kkm) menjal olje menjalnika in obakrat bil začuden nad iztočeno količino.
Tako, da priporočam menjavo ne samo zaradi kvalitete, ampak tudi zaradi količine olja. Pa tudi - sploh če kupuješ rabljeno vozilo - ne veš kaj vse so delali z njim prej.
Pri novih vozilih je tudi možno, da so količine tudi drugih tekočin na minimumu ali že malo pod nivojem.

Če se lepo pretika je škoda menjat olje, ker ponavadi vržejo kvalitetno originalno olje ven in menjajo z cenenim oljem, kar na dolgi rok je po moje slabše za menjalnik

X2
V koliko se namerava kupiti originalno olje ( dodani so vsi potrebni dodatki ) na pooblaščencu, ja, v tem primeru priporočam menjavo olja. Če pa se namerava kupiti olje samo po specifikaciji, bo novo slabše, kot ta, ki je notri.

Pa je za obe vozili primerno isto olje, čeprav imata različen ročni menjalnik?

Vsako olje sestavljajo aditivi kateri dajejo lasnost olju. Ti aditivi čez čas zaradi segrevanja in ostalih stvari izgubljajo svoje sposobnosti (hlajenje, mazanje in zaščita). Zato je potrebno vsako olje zamenjati z originalnim, katerega je predpisal proizvajalec. Olje je na pogled lahko super, a taprave razlike se vidijo v laboratoriju.
Je na mazdinem forumu eden stručko, ki olje testira v laboratoriju in tam se hitro vidijo razlike.

Skočiš do prvega VAG servisa, poveš št. šasije obeh avtov pa boš dobil 100% pravo olje... Brezveze toplo vodo odkrivat tukaj...