AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni, na mojem vw touran 1.9tdi bxe ne dela gretje kot bi moralo, in sicer avto se segreje na 90 in piha mlačno čeprav mam nastavljeno na 29c,vmes pa piha fajn toplo, je možno da je termostat?

Pečka, če bi bil termostat bi se težko segrel do 90°C, oz. bi se ob priganjanju.

In kje najdem oziroma se nahaja ta pečka, aja avto ima webasto za dogrevanje

Pečka se nahaja nekje v aramaturki, lociraš jo lahko s pomočjo dveh cevi, ki gresta iz motornega prostora v potniški prostor ali pa tam kjer se nahaja ventilator. Je majhen hladilnik, ki s pomočjo antifreeza greje zrak. Največkrat je zabit in je oslabljen pretok vode.

Je možno, da se je naredil zračni mehurček kje v sistemu, ker ne vem če je res pečka fuč

Verjetno je res le zabasana pečka in je slab pretok vode.

Drugače pa dober motor tip BXE 1.9 tdi 105ps, samo da te opozorim na ojnične ležaje, ki so pri tem motorju ahilova peta. Mi smo jih menjali preventivno pri 250t in se je res izkazalo za zelo pametno.... prvi lastniki.

Možno je vse, je bila hladilna menjana redno? Se je točilo vodo iz pipe v hladilni sistem? Pečka ponavadi leži višje od hladilnika, zato bi bila tudi možnost, da je kakšen zračni čep.

Nekateri modeli imajo v ekspanzijski posodi plastično vrečko s silikatom, in ta vrečka razpade, vsebina pa zamaši pečko. Na ekspanzijski je ta dodatek označen z napisom Mit silikat.

Evo fantje stvar je sledeča, danes sem se peljal prej preveril nivo antifriza je ok, se peljem cca. 10km motor malo pod 90 začne pihat toplo posoda z antifrizom prazna, odvijem pokrov od posode in se napolni do vrha z antifrizom, pol pa spet piha mrzlo oziroma mlačno

Tole kar si zdaj napisal pa kaže na problem s tesnilom glave motorja

Potrebno je narediti test... https://www.youtube.com/watch?v=v0U8Iyf0kk4

edit mod
Predhodni post se NE citira

Se pravi če sem prav razumel, ko gre antifriz ven na hladilniku je tesnilo ok??

Nekje sem prebral, da je lahko krivec tudi pokrov ekspanzijske posode, ker ko je motor hladen je še posoda vedno pod pritiskom in ne bi smela bit je tudi to opcija? bom preveril in sporočim

Spet jaz, nisem še uspel urediti zadeve, sem pa preveril pri pečki obe cevi in pri cevi kjer gre tekočina ven ne tesni kot bi moralo, ko sem cev stisnil z roko je šel zrak ven nato še antifriz, tako da upam da je tu problem. V petek gre avto k mehaniku velik servis(sumim tudi na vodno črpalko) in nasvet za ojnične bom upošteval, cev porihta pa bom poročal drug teden. Tesnilo glave dvomim ker niso cevi trde, in tudi v posodi ne nabija (se ne delajo mehurčki) ob hladnem zagonu. Olje je ok čist pokrov, in antifriz tudi

D12J12 je napisal/-a:Možno je vse, je bila hladilna menjana redno? Se je točilo vodo iz pipe v hladilni sistem? Pečka ponavadi leži višje od hladilnika, zato bi bila tudi možnost, da je kakšen zračni čep.

Meni se je na Golf7 zgodilo točno to. Edina možna rešitev je menjava pečke.

Ali če začasno odklopiš pečko pa zvezeš obe cevi skupaj da ne gre hladilna tekočina v kabino, se voziš nekaj časa in vidiš če je to to.