AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni

Včeraj mi je brez pravega razloga zabilo na max števec za temperaturo motorja. Tekočine v avtu so preverjeno ok. Ventilator vrti ok. Po kratkem pogovoru z mehanikom je glavni sum na okvarjen termostat. Vem da bom moral tole čimprej menjat ampak me zanima ali lahko s takim avtom naredim še kakšno daljšo furo ali raje ne. Zdele pred prazniki bo teško najti frej mehanike.

Odvisno od debeline denarnice in koliko ti vozilo pomeni. No pa seveda koliko škode je že narejene, lahko je že šlo tesnilo, zvilo glavo itd itd. Če je termostat voda ne kroži in v predelu motorja vre in lahko kje ven butne, najraje v mašino in se meša z oljem, super mazanje. Raje pokliči na hitre servise tipa AMZS, če te sprejmejo.

Če je res termostat zaštekal se nimaš kaj več vozit, niti na kratke razdalje.

Pa še nekaj. Sem sedaj še ugotovil da sem bil tako šlampast da sem 2-krat ko sem dolival hladilno tekočino dolil nerazrečen koncentrat lol. Sem naredil s tem kaj škode? Je mogoče to tudi zaradi tega? Kako lahko zdej menjam hladilno? Spumpam ven kar je notri al lahko zdej samo dolijem destilirano vodo da ne bo tako koncentrirana mešanica?

Če že prej nisi že nekaj let menjal tekočine v celotnem sistemu, ne bo nič narobe. Je celo priporočeno dolivat "čistega".
Sploh pa boš sedaj moral zamenjati termostat in se istočasno zamenja komplet tekočina.


lp

Aha ok potem to ni taka tragedija če se dolije čistega. Sem že mislil da sem naredil kakšno večjo škodo.

Pomembno je samo, da si nalil pravi antifreeze, ker med seboj jih ni dobro mešati + vsak proizvajalec glede na vgrajene materijale določi kateri bo pravi. Hladilna hladi in ščiti dele motorja/hladilnega sistema.

Zgleda da ni blo nič resnega. Bi pa vprašal še eno stvar. Opažam da mi antifriz spremeni barvo. Torej iz rdeče barve mi potemni in rata umazano rjav. V čem bi lahko bila težava? Je to rja ali kaj drugega?

Korozija in kakšne nečistoče iz motorja. Se je menjalo hladilno redno, ker hladilna je ku***, najprej ščiti, ko pa aditivi oslabijo pa postane dober elektrolit ki razjeda kovine. Lahko se spere hladilni sistem:
-zliješ ven staro hladilno
-natočiš destilirano vodo
-narediš krog da motor segreješ na delovno temperaturo
-počakaš da se motor ohladi
-zliješ ven umazano destilirano vodo in to ponavljaš dokler ne priteče ven čista voda, ki jo nadomestiš s pravilno koncentrirano hladilno tekočino.
Hladilne in destilirane ne zlivaš v okolje, ampak jo odpelješ v zbirne centre .

Ok super. Potem ni neka kapitalna stvar tole. Tekočino vi lahko menjal vendar žal nisem toliko majstra da bi sam spuščal hladilno itd. Sploh ne vem kje jo spustim ven:)

Najbolj enostavno je, če ima hladilnik spodaj ventil, drugače se pa sname spodnjo cev iz hladilnika. Je pa to dokaj dolgotrajen postopek in na servisu ne vem koliko si vzamejo kaj časa...