AVTOMOBILIZEM.com

Kot piše v naslovu teme, imam Kio Ceed letnik 2017, JD model, 1.6 CRDi, 99.000km in pozimi občasno težko vžiga. Problem je ker ta napaka ni konstantna, ampak se zgodi občasno in čisto naključno, tako da je diagnostika in odprava otežena.

Kar se je že naredilo:
- menjava ogrevalnih svečk (ko je avto zalaufal se je tresel kot star traktor in menjava je rešila to težavo)
- avto je bil na uradnem servisu cel teden da so probavali z vžigom, napake niso našli - to je bilo lansko zimo, ko so temperature že bile pod 0
- avto je bil pri "popoldancu", napake ni našel - avto je iz uradnega servisa šel takoj k njemu
- probava se tudi da se večkrat (2-3x) da kontakt, če bi slučajno bila pumpa že slabša ali če bi pritisk nafte padel brez razloga

In napaka še vedno ostaja. To se dogaja samo po tem ko avto stoji celo noč, skozi dan bo vžigal normalno. Se je tudi že zgodilo da je avto stal par dni in napake ni bilo, ko se pa vozi dnevno se pa lahko zgodi dva jutra zapored, nato pa en teden nič. Napake avto ne izpiše, lučke ni nobene, tester lansko leto ni pokazal nič.

Zgleda pa tako da vergla v prazno par sekund, lahko tudi do 6 sekund, ko že pomisliš če bo sploh vžgal. Vergla normalno, akumulator je dober (preverjen pri avto električarju z boljšo opremo od tiste ki jo imam doma).

Kakšna ideja kaj bi lahko bilo ali pa celo kdo ki je imel podobno težavo in je našel rešitev?

EDIT: To se dogaja izključno pozimi oz. ko temperature padejo. Spomladi, poleti in v jesen te težave ni.

Kakšen senzor.... ?
Ko je parkiran, je na naklonu ali na ravnem ?
Jaz bi se bolj nagibal na pumpo za gorivo, čeprav si napisal, da daš večkrat kontakt pri vžigu.

Morda črpalka goriva v rezervoarju.

Ko vžge in laufa par sekund in ga ugasneš. Nato pa ga probaš ponovno vžgati... Ali prej vžge?

Moja logika je taka da če bi bil senzor ali pumpa, potem bi to nagajalo ne glede na vreme zunaj. Lahko pa da se motim. Se pa to dogaja že nekje tri zime in ni ne boljše in ne slabše.

Avto stoji načeloma na ravnem. Je malenkost naklona, ampak govorimo o parih procentih na dvorišču, nič dramatičnega.

@luxxx7: Ha. Tega me ni pa še nihče vprašal, se bo probalo.

Okej, če bo prej vžgal po parih sekundah delovanja, preverite preko testerja kakšen tlak dosega visokotlačna črpalka, glede na referenčnega.
Če bo dosegla dovolj visok tlak in boste izločili visokotlačno črpalko, poglejte še SCV ventil in pa nato korekcijo šob preko testerja.