Vaš izbrani mehanik/mojster/popoldanec naj preveri kako stoji napenjalec in v kakšnem stanju so vodila/drsniki verige. Od tu naprej, se odloča ali se menja ali ne.

Sem imel Almero 1.5. Verigo menjal pri 240.000 km. Kako sem vedel da je čas? Obrati v prostem teku so konstantno enakomerno nihali, prižigala se je MIL lučka. Drgač verige ni bilo slišat, tudi avto je normalno šel. Pomoje zategovaje nima smisla, ker če se raztegne se raztegne in če je enkrat že vse razdrto, da bi jo zategnil, se bolj splača še vse zmenjat.