AVTOMOBILIZEM.com

Pozdrav vsem skupaj.
Passat 2.0 tdi, letnik 2010 (električna ročna - parkirna zavora) je nekaj časa stal (s praznim akumulatorjem) in zdaj ne spusti parkirna zavora ("ročna" je blokirana, ko stisneš stikalo, ne zasveti/gori nobena lučka na stikalu, niti se ne sliši motorčkov, zadnji kolesi ostaneta blokirani). Avto normalno vžge, vse dela, samo s parkirno zavoro je težava, da je ne sprosti. Na armaturki gori lučka za esp, lučka za parkirno zavoro (klicaj) ne gori, niti avto ne pokaže nobene napake. Na računalnik ga še nisem dal priklopiti, ker za take akcije rabim avtovleko in bi rad prej pogledal, če je kaj takega, da lahko sam rešim vsaj toliko, da se peljem do mehanika.
Mogoče kdo ve, katera varovalka oz. rele je za "ročno" in kje se nahaja? Predvidevam, da je nekaj z elektriko, glede na to, da niti na stikalu ne sveti lučka.
Prosim za ideje.
Hvala in lep dan še naprej.

A nima "ročnega" sistema v sili za sprostitev tega mehanizma?

Na PSA vem, da je v orodju ena taka namenska greblica za mehanski "reset".

Ne, nima ročnega spuščanja.

V koliko ima kdo v vaši bližini VagCom ali drug spodoben tester, vam lahko sprosti parkirno zavoro ( vračanje zavornih valjev pred servisom ). Če tega ni, lahko sprostite parkirno zavoro s pomočjo zunanje elektrike:
- dvignete vozilo
- odvijete platišče
- snamete konektor iz motorčka, ki je pritrjen na zavornem cilindru
- na motorčku se pokažeta dva pina, na ta dva pina priklopite zunanjo elektriko + in - 12V.
- motorček se vrne v štartni položaj
Dobro je, če bo to delal nekdo, ki mu elektrika ( iskrenje ) ni tuje, da se ne naredi kakšna škoda!!

ne poznam vw, pri fordu je možno tudi "zaporedje padal, tipke" da gre sistem v servis položaj - torej popolno sproščen sistem

Ampak ja, če je kaj z elektriko ne pomaga nič drugega ( ne računalnik , ne cheat code), kot to kar je @Fan rekel - guma dol in +/- direktno na motorček in upaš, da le ta ni blokiral

Hvala za odgovore, upam, da bo uspelo.
Lep večer vsem skupaj.

Pa so označeni pini kateri je + in kateri - ?

Ne, deluje na menjavi polaritete,

Se opravičujem, če sem radoveden.
Kako pa veš v katero smer je prava - se ustavi - oz, koliko časa moraš držat žičke gor da gre iz enega konca na drugo ?
Lahko zablokira tudi tako, da ne gre v nobeno smer ?

To z uporabo zunanje elektrike se uporablja v izrednih primerih. Ko se vijak vrne v skrajno lego se čuti in takrat se prekine povezava.
Ja, lahko zablokira, da ne gre nikamor, v tem primeru je potrebno demontirati zavorne cilindre.

Hvala za nasvete. Ugotovili smo, da elektrika sploh ne pride do stikala za parkirno zavoro.
Mi lahko, prosim, kdo napiše, kateri rele ali varovalka je za parkirno zavoro oz. kje se nahaja.
Že v naprej hvala in lep dan.

Stikalo je samo za signal modulu. Z navadnim multimetrom ne boste nič izmerili.
Napišite od kje tipkate, pa se mogoče najde kdo v vaši bližini s VagCom-om.