AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.

V začetku marca sem na vozilo VW namestil povsem nove letne pnevmatike Kumho 245 45 18 s katerimi sem napravil cca 3000 km.

Pri pranju vozila sem opazil, da so prednje že na oko malenkost bolj obrabljene v začuda dobrem mescu bolj kot zadnje. Gre za enakomerno obrabo gum skoraj za cca 1mm pri pregledu z merilnikom pri sprednjih gumah. Sprednje imajo cca 6.2-6.4 medtem ko zadnje dobrih 7mm. Resda da nisem bil pazljiv dejansko ob nakupu novih koliko dezena so imele vendar se mi zdi nekakor cudna razlika med obrabo gum.

A je kdo imel podoben primer oz. bi optika prišla v postev ce gre za cisto enakomerno obrabo gum ali pa sem mogoče naletel na slabe gume?

Hvala za mnenja.

jaz sem s Kumho HS 51 naredil 37000 km, 4 poletja, vsako poletje sem menjal spredaj zadaj. Sedaj imam Nexen Nfera primus, po 26.000 km imajo sprednje na notranji strani 2 mm na zunanji pa 3 mm in so za jih zamenjat u novimi.. Nove imajo ca 8 mm, se pravi sem porabil ca 1mm na 5000 km. Zadnje imajo še 4 mm in jih nisem menjal spredaj zadaj. Nexen držijo dobro ceste, je pa cena tega velika obraba. Tudi po testih so bili lani Nexen letos pa Kumho med boljšimi ampak kot rečeno - obraba. Po mojem je pri trših gumah tudi manjša razlika obrabe spredaj zadaj.

Glede optike se pozanimaj koliko stane. Jaz sem plačal pol tanka goriva pri mojstru ki velja za dobrega. Če ti obrablja guma simetrično ni treba optike, ne pa škodi če je le opravljena pri nekomu ki ve kaj dela. Svetujem ti da opazuješ obrabo in jih nekje 5 do 10 tisoč km menjaš spredaj zadaj. In potem ko jih menjaš z novimi so približno enako obrabljene

Ni pa vseeno cudno da je na oko opazna razlika oz vrednost po cca 3000 km?

Malo je tudi odvisno koliko težko imaš in koliko ovinkov delaš... Hribovita in ovinkasta cesta bolj obremenjuje gume in zavore kot avtoceta.
Kakšne gume si pa imel pred tem in koliko so zdržale?

Tezko povem ker imam avto 3 mesece. Torej naj se pocakam kak mesec z optiko vseeno, pa vozim se po regionalki pa tudi AC recimo.

O katerem avtu točno govorimo? Za prednji pogon in avtomobil, ki ima večino teže spredaj je čisto normalno, da se sprednje gume mnogo bolj obrabljajo kot zadnje. Zadaj se obrabe skoraj ne opazi. Priporočljivo, da se gume rotirajo sprednje nazaj in obratno vsakih 5000 do max 10000 km, oz vsako sezono, kdor ne dela veliko km.. Po opisanem je optika ok, nima smisla kaj šarit...

VW Arteon 2.0 tdi, DSG (prednji pogon), kot sem dejal a ni pol presenetljivo da po cca. 1 mes. oz 3000 km prevoženih so vidne razlike med sprednjimi in zadnjimi gumami v tak kratkem času

Pač mehkejša guma in se malo hitreje obrablja.. Zato si pa tudi plačal pol manj kot bi za kakšne npr. Michelin Primacy..

nejc1 je napisal/-a:Pač mehkejša guma in se malo hitreje obrablja.. Zato si pa tudi plačal pol manj kot bi za kakšne npr. Michelin Primacy..

Možno. Ampak pravim vajen sem met gume po vsaj 3 do 4 sezone tu pa pri teh slabo kaže kak vidim pa normalno vozim. Je pa res da ne gre za isto vozilo.

Poglej avto ima tam okoli 1,7t prazen. prednjim pogonom v ovinek ptednja guma prevzame nase kar nekaj sile in zato jo brusi sploh če je mehkejša zmes. Dokler jo enakomerno odnaša je to pač posledica teže in mehke zmesi nimaš kaj

nejc1 je napisal/-a:Zato si pa tudi plačal pol manj kot bi za kakšne npr. Michelin Primacy..

Obrabo ma ze ok, ampak je glasna kot vrag.