Bi rekel, da je skoraj obvezno snemanje korita in čiščenje sita na oljni črpalki.

McLaren je napisal/-a:Ne vem tocno, ampak ce sem ga prav razumel, da bolj kot razpade jermen vec stvari je treba scistit in zamenjat. Me je na zacetku opozoril da ce bo mogu karter dol dajat da se bo zadeva podrazala, to je pa odvisno kolk je jermen razpadu. Vec podrobnosti ne vem.

To stehta jermen, ko ga vzame ven za ugotovit kolko gramov "gumijastih opilkov" je ostalo po motorju al tako čez prst oceni, če je "kritična količina" ostala in caka da zmanjsa pretok olja in naredi sranje ?

Ne vem, nisem mehanik je pa majster reku da bo ob rednem pravilenm serviseranju naredu se 1x tolk kilometrov.

Poglej kar ti hocem povedat je to, da ce se je ze delalo bi vrgel dol se karter in očistil sito. To zdaj je polovičarstvo potem pa na to dajat se neka zagotovila, da se bo zdaj naredilo se enkrat toliko kilometrov je pa sploh...

Sorry sem sele zdaj videl, da si ti dal dol karter in očistil sito..

McLaren, me veseli, da si bil zadovoljen pri Kavčiču..
So vredu ekipa..

McLaren je napisal/-a:Evo, naredu sm velik servis pri Ford servis Kavcic. Menjal vse jermene, vodno pumpo, filtre, plus se nekatere malenkosti. Dela je blo malce vec ker so morali karter dol dat in scistit vse. Cena 1270 eurov. Slisi se drago ampak kot sem reku, v avstriji bi me to prslo vec kot 3000 evrov, tako da sem zadovoljen. Tud odnos so imeli vec kot korekten. Priporocam

Približno toliko je dala lani mama za 1.0 ecoboost na Summitu ob Šmartinski cesti, torej so cene tu tu. S tem, da pri njej po 10 letih ni bilo toliko opilkov in smeti, ki bi zahtevale nevem kako čiščenje, kar pripisujem malo prevoženim km. Na material in delo je dobila 1 leto garancije. Sicer avto vseh 10 let dela BP brez enega samega problema.

Nisem pa vedel, da je v Avstriji toliko dražje.

Sam to je katastrofa da daš toliko denarja za brez veze, nobene garancije ni da te bo ta novi jermen zdržal 10let, tudi še delaš malo kilometrov. Jermen počasi razpada in te mikro koščki zapacajo oljni pumpo (spodnji del kjer sesa olje)

Saj tistega ki si je zmislil jermen v olju bi kr za ušesa ene dvakrat.

Saj koliko pa stanejo veliki servisi na pooblaščencih za druga vozila dandanes? Marsikje je tudi okrog tisočaka in to za suh jermen.. Treba je upoštevat, da je tu kompleten mali servis zraven vštet, samo velik servis je cca 1000 € brez olja.. Če menjaš olje dovolj redno in paziš na pravilno specifikacijo se ni treba bat glede jermena. Nekje je bil prilepjen posnetek fieste, ki je imela ob pogostih rednih servisih po več kot 230 kkm jermen še v čisto ok stanju.. Olje in filter je majhen strošek, jaz bi ga menjal za ziher kar na 10 kkm in bo garant zdržal jermen 200+ tisoč..

Avto nameravam se met ene par let tako da upam da je bil to zdej zadnji velik strosek z njim. Trkam na les

nejc1 je napisal/-a:Saj koliko pa stanejo veliki servisi na pooblaščencih za druga vozila dandanes? Marsikje je tudi okrog tisočaka in to za suh jermen.. Treba je upoštevat, da je tu kompleten mali servis zraven vštet, samo velik servis je cca 1000 € brez olja.. Če menjaš olje dovolj redno in paziš na pravilno specifikacijo se ni treba bat glede jermena. Nekje je bil prilepjen posnetek fieste, ki je imela ob pogostih rednih servisih po več kot 230 kkm jermen še v čisto ok stanju.. Olje in filter je majhen strošek, jaz bi ga menjal za ziher kar na 10 kkm in bo garant zdržal jermen 200+ tisoč..

Psst, govori bolj potiho o 10k km oljnem servisu, drugače se bo takoj oglasilo ene par, ki bodo razlagali, kako je to popolnoma brez veze, ker proizvajalec predpisuje na 30, če ne celo 50k...

MORDOR je napisal/-a:Saj tistega ki si je zmislil jermen v olju bi kr za ušesa ene dvakrat.

Se popolnoma strinjam, če je že zapiral oljetesno, bi pa kvalitetno verigo noter skonstruiral pa bi blo za pol milijončka km...
Prednost jermena je v zunanji uporabi pa enostavni zamenjavi, da odtehta nižjo življensko dobo v primerjavi z verigo.

nejc1 je napisal/-a:Olje in filter je majhen strošek, jaz bi ga menjal za ziher kar na 10 kkm in bo garant zdržal jermen 200+ tisoč..

Če pa menjaš olje na 5- 7 bo pa jermen zdržal 300000 pa gume 15 let.

Meni osebno se zdi menjat olje na 10000km malo pretirano. Pol bi moj fotr mogu menjat olje 5 - 6x na leto.... Zdej ce se avto nonstop vozi po mestu, prziga in ugasa vsakih 5 min al se ga pa prtiska non stop do daske pol recimo da razumem. Ce se pa avto vozi normalno, mesani cikel (mesto, regionalke, avtocesta) pol je pa menjava olja na 15000 - 20000 po mojem mnejnju ok.

Dobro pri 60 kkm letno je malo drugače, in verjetno nima ecoboosta za to kilometrino.. Seveda tudi zelo odvisno od vrste voženj.. Več kot je relacije, manjša kot je obremenitev vozila, daljši je lahko interval...