hlajenje si priklopil?

Sicer ne poznam Micre, a me je prejšnji post nasmejal do solz, kar je po moje bil tudi namen le-tega . Kar se pa tiče same žarnice H4 (spet predvidevam - klasična, halogenska) in testiranja zunaj, ja, povsem normalno je, da se po nekaj sekundah tako segreje, da si opečeš prste, če jo držiš. Če pa si jo držal s prsti, jo lahko vržeš proč, ker jo lahko kmalu raznese v luči, ko se bo vroče steklo žarnice začelo pogovarjati z maščobo tvojih prstov.

Halogenka deluje pri temperaturi preko 500°C - torej ja, je normalno, da je ne moreš držati z golo roko.

Sicer pa, kot je že bilo rečeno, se žarnice NIKOLI ne prijema za steklo!!! Ker pustiš na njej maščobo!!

Pri menjavi se prepričaj, da si jo pravilno vstavil v ležišče, drugače snop ni pravilne oblike in boš ponoči slabo videl in še slepil nasproti vozeče!

Hvala za odgovore. Sem že večkrat zamenjal žarnico, vendar sem jo vedno vstavil v ležišce žarometa in nisem zaznal, da je tako vroča. Tokrat pa sem jo samo priključil, da preverim, če je res žarnica pregorela, da ni kaj drugega. In nisem je prijel s prsti za steklo.

Se z razlogom imenujejo žarnice.

Pogovorno se razume o čem je govora.

Za čistune pa:
Žarnice (tudi halogenke) žarijo
Tlivke tlijo
Fluorescentne, neonske, xenon svetijo
LED pa bo spet najboljši izraz, da svetijo.

Čeprav, pogovorno, vse svetijo.

Firediver je napisal/-a:Pogovorno se razume o čem je govora.

Za čistune pa:
Žarnice (tudi halogenke) žarijo
Tlivke tlijo
Fluorescentne, neonske, xenon svetijo
LED pa bo spet najboljši izraz, da svetijo.

Čeprav, pogovorno, vse svetijo.

V tlivki nič ne tli.

Tiste, ki po tvoje "svetijo", se imenujejo sijalke. Potemtakem najbrž sijejo? Nekako tako kot je stara Metalka metala, realka pa reala ...

pa ledica ne sveti ampak emitira svetlobo ....če smo že natančni ( light-emitting diode -LED )