Octavia na delovni temperaturi ne deluje optimalno
Objavljeno: To mar 31, 2026 8:18 pm
Napisal/-a zoki029
Octavia 2FL - 1.2 TSI. Glavna značilnost te težave je v tem, da mrzel motor deluje normalno. Ko pa doseže delovno temperaturo, preide v varnostni režim ki omeji moč in obrate, prosti tek je normalen in ni sunkovitega pospeševanja...
Po neki logiki torej, bi lahko bil vzrok kak temperaturni senzor ali pa MAP senzor?
Še 1x: napaka se pojavi vedno in samo ob dosegu delovne temperature (kazalec temperature hl.tekočine na števcu kaže sicer normalno 90°C, bi pa lahko tudi bil eden izmed vzrokov, čeprav kaže normalno temperaturo)
Tester pa pokaže naslednje:
P017200 fuel trim bank1 sistem too rich
P119A00 Fuel Pressure Sensor - Malfunction
P008700 Fuel Rail/ Sistem Pressure - Too Low
Bi kdo znal pomagati?
Re: Octavia na delovni temperaturi ne deluje optimalno
Objavljeno: To mar 31, 2026 8:42 pm
Napisal/-a Vsenafarbos
zoki029 je napisal/-a:Octavia 2FL - 1.2 TSI. Glavna značilnost te težave je v tem, da mrzel motor deluje normalno. Ko pa doseže delovno temperaturo, preide v varnostni režim ki omeji moč in obrate, prosti tek je normalen in ni sunkovitega pospeševanja...
Po neki logiki torej, bi lahko bil vzrok kak temperaturni senzor ali pa MAP senzor?
Še 1x: napaka se pojavi vedno in samo ob dosegu delovne temperature (kazalec temperature hl.tekočine na števcu kaže sicer normalno 90°C, bi pa lahko tudi bil eden izmed vzrokov, čeprav kaže normalno temperaturo)
Tester pa pokaže naslednje:
P017200 fuel trim bank1 sistem too rich
P119A00 Fuel Pressure Sensor - Malfunction
P008700 Fuel Rail/ Sistem Pressure - Too Low
Bi kdo znal pomagati?
Tole je malo premalo za diagnozo... Odpri s testerjem "live data" in poglej, kakšne vrednosti med delovanjem motorja. Osebno sem mnenja, da je najbrž nekaj narobe v smeri senzorja tlaka, posledično je pritisk v sistemu prenizek (P008700) in doziranje goriva zmešano.
Re: Octavia na delovni temperaturi ne deluje optimalno
Objavljeno: Po apr 20, 2026 8:06 pm
Napisal/-a zoki029
Vsenafarbos je napisal/-a:zoki029 je napisal/-a:Octavia 2FL - 1.2 TSI. Glavna značilnost te težave je v tem, da mrzel motor deluje normalno. Ko pa doseže delovno temperaturo, preide v varnostni režim ki omeji moč in obrate, prosti tek je normalen in ni sunkovitega pospeševanja...
Po neki logiki torej, bi lahko bil vzrok kak temperaturni senzor ali pa MAP senzor?
Še 1x: napaka se pojavi vedno in samo ob dosegu delovne temperature (kazalec temperature hl.tekočine na števcu kaže sicer normalno 90°C, bi pa lahko tudi bil eden izmed vzrokov, čeprav kaže normalno temperaturo)
Tester pa pokaže naslednje:
P017200 fuel trim bank1 sistem too rich
P119A00 Fuel Pressure Sensor - Malfunction
P008700 Fuel Rail/ Sistem Pressure - Too Low
Bi kdo znal pomagati?
Tole je malo premalo za diagnozo... Odpri s testerjem "live data" in poglej, kakšne vrednosti med delovanjem motorja. Osebno sem mnenja, da je najbrž nekaj narobe v smeri senzorja tlaka, posledično je pritisk v sistemu prenizek (P008700) in doziranje goriva zmešano.
Hvala za namig. Res se je vrtelo okrog napake P008700 .Težava je sedaj odpravljena!, je pa bil problem vsekakor v sklopu visokotlačne črpalke , ki ni dobila prave podatke od računalnika.. Z elektromagnetnega ventilai N276 sem odklopil dvopinski konektor in očistil kontakte . Po tem "posegu" octi dela brez opisanih težav že peti dan.
