AVTOMOBILIZEM.com

Pri Feliciji 1.6 imam počen kolektor, kakšne imate kaj izkušnje s popravilom, kdor je imel podobno težavo. Baje se to zašvasa, in porezka ker ga pri švasanju malo potegne. Nov je pa menda kar okoli 50 ksit

ko boš kaj izvedel ali naredil bi tudi mene zanimalo
imam tudi eno razpoko pa je nov kolektor 75k

pismo ga rajše dam novega delat

LP
G

Jaz grem na poizvedovanje k raznim šlosarjem - kovačem, da vidim, kdo bi mi to dobro zašvasal, ker je to delikatno švasanje.
Potem je tukaj še rezkanje površine kjer je prišravfano na mašino, to pa ni problem, že imam mojstra ki to naredi dobro in poceni.
Ko bom kaj vedel oziroma imel narejeno bom seveda poročal.

hum..mene je prsu nov kolektor na uradnem servisu 27k, je pa res da mam fiata

sm raje novega vzel kot dal popravit.

Šcasan kolekto prej ko slej zopet poči - garant

To se da zašvasat in ni problema da bi počil! Edino kar je da moraš takrat ko sse švasa zraven gret kolektor ampak ne z vžigalnikom. Kolektor mora žaret in takrat se to švasa potem pa se mora počasi ohladit, najbolje da se ga zagrebe v pepel!!

Točno tako. Švasanje litega izdelka je kar umetnost. Lahko se švasa tudi na hladno, vendar je postopek takle: švasa se z elektrodo (seveda pravi material) v dolžini cca 0,5 - 1 cm potem se TAKOJ ta švas kuje nekaj časa. Potem se švasa spet taka dolžina in kuje .......... dokler se ne pride do konca razpoke. Na ta način so zašvasali en traktor, pravzaprav blok motorja, ki je počil z zunanje strani ker je zmznila voda pozimi. In drži.
Jaz mislim da bova s kolegom kar na hladno, še prej se bom pomenil z nekom če bi na vroče, najbolje da bi ga kar v oglje dal in tudi v oglju švasal, potem pa tam pustil da se zelo počasi ohladi, ali pa bi ga še malo žaril da napetosti popustijo. Ker to ni moja stroka, ne vem kaj bo najbolje in bom stvar prepustil tistemu ki se v to razume. Navadno železo mi ni problem švasat, tole pa ... ne hvala.
Navsezadnje če ne bo dobro, ga še vedno lahko zamenjam. Šravfal bom pa sam, saj je samo 5 šravfov na mašini in 3 na auspuh.

najboljse da dobis kakega rabljeniga... svasanje ni najbolj ok nov pa je drag!
Bom uprasal venoma ki ma isto masino kot ti... ker neki je pravi da je dal sporten kolektor delat oz bo dal... nevem kak je z tem kaj...
Skratka ga bom uprasal!
LP

Kolektor je zašvasan in porezkan in montiran nazaj na mašino.
Cena je nekje med 7 - 12 ksit če ti delajo v kakšni delavnici.
Med prijatelji in znanci pa karton pira, nova dihtunga pa tako ali tako mora bit, vsaj tista med mašino in kolektorjem, tista med kolektorjem in izpuhom pa ni ravno najbolj nujno, jaz sem dal staro in z obeh strani namazal z temperaturno odporno tesnilno pasto, nekakšen silikon.

Drugače pa ena izmed najbolj pogostih napak VW 1.4 in 1.6MPI motorjev!

reber je napisal/-a:Kolektor je zašvasan in porezkan in montiran nazaj na mašino.
Cena je nekje med 7 - 12 ksit če ti delajo v kakšni delavnici.
Med prijatelji in znanci pa karton pira, nova dihtunga pa tako ali tako mora bit, vsaj tista med mašino in kolektorjem, tista med kolektorjem in izpuhom pa ni ravno najbolj nujno, jaz sem dal staro in z obeh strani namazal z temperaturno odporno tesnilno pasto, nekakšen silikon.

A silikon ne uniči lambda sonde? Se mi zdi da sem nekje zasledil da silikoni škodijo lambdi.

red_mamba je napisal/-a:A silikon ne uniči lambda sonde? Se mi zdi da sem nekje zasledil da silikoni škodijo lambdi.

Nekislinski?