AVTOMOBILIZEM.com

Oj!

Imam problem, da mi ECU ne premika koračnega motorja za prosti tek. Možno je da je izhod na ECU-ju uničen in zato ne dela. Zato sem se odločil da bom naredil enostavno vezje, ki bo merilo RPM in uravnavalo prosti tek.

Včeraj me je pa preblisnilo vprašanje ali je možno, da mi RPM senzor ne deluje in zato ECU nima podatka o obratih in ne krmili koračnega motorja. Na armaturki pa števec obratov deluje. Bi vedel kdo kaj konkretnega na to temo?

PM

Nekateri avtomobili merijo obrate iz alternatorja. Kako je pa to narjeno pa ne vem.

Ja točno, možno da armaturka gleda alternator, ECU pa svoj RPM senzor.
Jah nič, moram konec tedna preveriti senzor predno se lotim svojega štromarskega podviga.

red_mamba je napisal/-a:Oj!

Imam problem, da mi ECU ne premika koračnega motorja za prosti tek. Možno je da je izhod na ECU-ju uničen in zato ne dela. Zato sem se odločil da bom naredil enostavno vezje, ki bo merilo RPM in uravnavalo prosti tek.

Včeraj me je pa preblisnilo vprašanje ali je možno, da mi RPM senzor ne deluje in zato ECU nima podatka o obratih in ne krmili koračnega motorja. Na armaturki pa števec obratov deluje. Bi vedel kdo kaj konkretnega na to temo?

Pa si ziher, da je ECU crknil? Kaj pa ce je motorcek? Pa je ziher koracni motor ali je kaksen drugi tip?

RPM merilnik je v bistvu merilnik toka v Amperih

Motorček je OK ker je nov. Bil sem na testerju pa ko z testerjem da komando da dvigne obrate za 3 sec in jih spusti nazaj za 3 sec in to naj bi nekajkrat ponovilo ni bilo nič. Tako da je ECU, samo sedaj moram preverit RPM senzor, lahko da zaradi senzorja ECU ne premika motorčka ker ne ve kam ga naj premakne, nima zaprte zanke regulacije obratov.