AVTOMOBILIZEM.com

Lučka za akumulator se ob kontaktu ne prižge, ko pa auto ugasnem začne goreti in ne ugasne. Med vožno ne gori. Jermen na alternatorju je cel. Kaj bi lahko bilo?

Pomoje je akumalator slab, ker ko ga przges neki cajta gori pol pa k sevozis pa masina malo nafila akumolator in lucka ugasne, pomoje bo kaml potrebna menjava akumolatorja...razn ce je avto nov

al pa čist za foro zmer altenator če ti fila tak kak treba

ponavadi ce gori ne fila akumulatorja

A niso te lampice prek releja vezane ? ce so bi blo dobr pogledat rele ce je se funkcionaln :P

Lp PiLLLe

Ko dam kontakt takoj ugasne in se ne prižge kot se je prej če sem dal kontakt. Med vožno ne gori in ko ugasnem avto gori dokler ga spet ne prižgem. (opel vectra)

Probi na opel forumu kj zvedt tm je ene par frikov :P

Lp PiLLLe

p.s za tocn link pa nebi vedu

napaka na alternatorju!

A je treba alternator zamenjat al se ga da popravit in koliko to približno pride?

Zm3-D3n je napisal/-a:Pomoje je akumalator slab, ker ko ga przges neki cajta gori pol pa k sevozis pa masina malo nafila akumolator in lucka ugasne, pomoje bo kaml potrebna menjava akumolatorja...razn ce je avto nov

LOL !!! Spet en izjava za v smešnice.......

Če bi bil aku slab, ti avto niti vžigal nebi ali pa bi verglal full počasi.

Lučka gori vedno, ko je napetost iz alternatorja nižja od napetosti akumulatorja. Takoj, ko alternator začne filat in preseže napetost akumulatorja, se lučka ugasne.
Za kontrolo filanja skrbi regler, ki je v alternatorju.
Glede na to, kako praviš, da ti gori lučka, sklepam, da se tvojemu reglerju malo balina al pa maš nekje slab stik.

BTW: Pelji avto k štromarju. Pomoje te j**e regler, ki je sestavni del alternatorja.

Akumulator se je čez noč izpraznu.

gavrin je napisal/-a:Akumulator se je čez noč izpraznu.

si zmero altenator če deva elektriko oziroma če polni?

kulk star je akumulator?

Alternator normalno polni.Izmerjeno.

Ja probaj s kolegom zamenjat aku ali pa pejdi na servis da sprobajo.

Alternator NI polnil šel je reglar, in diodna ploščica pa še krtačke je blo treba zamenjat.

Da nem odpiru nove teme.....
Že 14 dni se pojavla na avtu problem da luči svetijo mal bolj švoh kot pa morajo. Danes sem zmeril akumulator med deloavnjem motorja in pokaže 11.8V se pravi očitno premalo... ampak avtek normalno vžiga..... polni akku normalno... lučka normalno vgasne......
Diode v alternatorju so cele....... regler je drugi...... ščetke ko nove..... kaj bi lahk blo?
Sprazni akumulatorja ne.... tudi če avtek ne vem kak dolg stoji..... poleg tega 14 dni ne bi zdržu če ga ne bi polnilo...
Kaka ideja?
P.S. akumulator je novi.

Luči imajo verjetno svojo, posebno maso, pritrjeno nekje na karoseriji. Če je vse ostalo ok, je verjetno to.
Če ne moreš ugotoviti, direktno iz aku napelji kabel na žalnico in obvezno tudi maso. Če ne bo razlike v svetilnosti, imaš slabe parabole in je luč potrebna pranja.
Luč vzameš dol, naliješ notri milnico in jo treseš cca. 5 min. Splahneš in zaradi milnice ne sme ostati nobenih kapljic. Luč posušiš in sveti kot nova - preizkušeno že na več avtih!
V nobenem primeru se z ničemer z notranje strani ne dotikaj parabole, ker ta svetleča obloga gre takoj dol!!!

Vse lepo pa prav...... sam nikjer na + v avtu ni več ko pa 11.8 volta....... poleg tega so luči prej svetle normalno. V14tih dneh pa se ziher niso tko umazale.Očitno alternator da ven dost toka (amperi) da dost polni oz je dost moči za vse skupi. Ne da pa dost napetosti (volti) in s tem luči sabše svetijo.Stiki in mase pa todi vse preverjene in ščiščene.

Če si regler že zamenjal, je potem gotovo ena od diod, ker, če premisliš, druge možnosti enostavno ni.
Mogoče je sicer cela, ni pa nujno da dela pravilno.
Če imaš možnost in če se ti da, začasno zmontiraj drug alternator, pa boš videl.