AVTOMOBILIZEM.com

Na to vprašanje mi bo verjetno znal odgovoriti tisti, ki ima enak avto, ali pa je serviser.
Na Nissan Almeri 1.4 l. 96 (200 kkm) ko se peljem in spustim gas in stisnem sklopko obrati ostanejo na 1.100 o/min. Če se ustavljam, bodo tako ostali dokler se avto ne ustavi, takrat pa padejo na normalnih 800 (ves čas stisnjena sklopka).
Motorček štangasa ne more biti kriv, ker pri stoječem avtu regulacija štangasa normalno deluje, če pa se avto premika, pa ne.
Zanima me le to, ali je to normalno ali ne, na Nissanov servis pa se mi nič kaj ne da hodit. Sicer itak vse sam porihtam.

Hvala za odgovore

sej to je normalno,pr men je isto na alfici.sam zaka pa nebivedu.

Miholl je napisal/-a:sej to je normalno,pr men je isto na alfici.sam zaka pa nebivedu.

Ob tolikih avtih, ki sem jih mel, tega še ni delal noben. Ok, priznam da Alfe še ne (pač pa cel kup Fiatov), mi je pa to tudi prvi Japonec (so bili pa korejci...)

hm...mogoče majo tak sistem.... narobe nej nebi blo nč.mogoče kej z pretokom zraka povezan al pa kšnim kroženjem vode al pa kej da rabi mal več obratov. upam da se bo najdu kak mehanik tukile da razloži ta fenomen

Razložiti ne bi znal, se pa meni enako dogaja na BMW, ko ga tiščim. Obrati pa tako stojijo nekaj sekund, potem pa padejo na normalno (nima veze, ali se ustavim, ali ne)

to je popolnoma normalna zadeva

Naj bo še tako normalno, meni gre na živce Se počasi peljem v koloni, avto se premika, sklopka je stisnjena, obrati pa 1.100

Tudi meni se dogaja isto, če avto pred tem tiščim in sicer pri Meganu. Dokler se popolnoma ne ustavim so obrati na 1100 nato pa padejo na 800. Problem je, da mi ob vklopljeni klimi na 1100 obratih obstanejo. Mislim, da to ni v redu, motorček prostega teka pa sem že menjal. Tudi jaz prosim za pomoč!

lp

a se komu sanja kje bi lohka biu u Lj servis za Nissane?
hvala

19-ka je napisal/-a:Tudi meni se dogaja isto, če avto pred tem tiščim in sicer pri Meganu. Dokler se popolnoma ne ustavim so obrati na 1100 nato pa padejo na 800. Problem je, da mi ob vklopljeni klimi na 1100 obratih obstanejo. Mislim, da to ni v redu, motorček prostega teka pa sem že menjal. Tudi jaz prosim za pomoč!

lp

ne boš verjeu ampak za laufanje klime rab auto mau več obratou in je to čist normalno in tko more bit
štandgas je 800 (pr teb) samo takrat ko auto stoji na miru, brez vkloplene klime in podobnega

honda man je napisal/-a:a se komu sanja kje bi lohka biu u Lj servis za Nissane?
hvala

uradnega ni (po podatkih nissana)

http://www.nissan.si/mreza.htm

honda man je napisal/-a:a se komu sanja kje bi lohka biu u Lj servis za Nissane?
hvala

Zakaj pa rabiš servis? Saj se avto sploh ne kvari Moja almerca 1.4 ima 200.500 km, pa se ni še pokvarilo nič (nok, nok). Menjam olje in filter, pa še ketno ima in dejansko na njej ni kaj delat.
Sicer pa je Krulc v Moravčah in Pižem v Mali Loki (Domžale)...

Za štandgas sem ugotovil sistem: ob stisnjeni sklopki in premikajočem avtu so obrati na 1.100, ko pa samo menjalnik premaknem v nulo, pa padejo na 800, če pa dam nazaj v katerokoli brznino, pa spet zrastejo . Ne morem verjeti, da je celo prosti tek nekam na menjalnik vezan in verjetno je to res normalno...

rabm za nissana pathfinderja k na ibr cuka

honda man je napisal/-a:rabm za nissana pathfinderja k na ibr cuka

Seveda obstaja servis in trgovec v Ljubljani AVTONISS Celovška 228

INFINITI je napisal/-a:

honda man je napisal/-a:rabm za nissana pathfinderja k na ibr cuka

Seveda obstaja servis in trgovec v Ljubljani AVTONISS Celovška 228

Avtoniss ni več ops:

bejž od Pižma, pojma nimajo

Krulc je sicer mogoče malo dražji, ampak vejo kaj delajo

sicer je v LJ tam pri Ruskem carju eden, pa tudi nima več licence

LP
G