AVTOMOBILIZEM.com

Motorček mi je zaribau (nevem kako) tako da sem ga morau dat stran ker mi je
avto laufau na 3500 obratih
ko sem ga odstranu sem v cev umontirau vodovodni ventil da sem prepreču dotok
zraka,tako da zdaj laufa uredu samo pri užiganju je mal slabš dokler ni na delavni temperaturi
zanima me kje se da ta motorček dobit(rablen in delujoč od 5,19,mogoče21) in če je sploh potreben,avto imam Renault 5 GTE 1.7

Sorry, ampak ne da bi zdej temo kradel ops: Evo... jst mam en motorček prostega teka za 405. Hudiča dam za jurja, al ga pa tut šenkam. Sej dela... Ko bi vedu da za trokiranje ni kriv motorček, ga ne bi menjal za drugega

men je tut ta motorček crkval, pa mi je v leru avto kr crknu...
sma se z red mambo zmenla, mi ga je inštrumentom zmeru-motorček dela, sam zapacan je bil od gareža, pa podobne svinjarije. pridem domov, ga odšraufam, nasprejam dober z WD40, mal z urarskim izvijačem noter podregam, še enkrat nasprejam in montiram in že tri ali štiri mesece dela BP!

Ekola jaz sem zrihto zadevo!! Motorček je čist zašteko! Sploh se tista palčka ni več pomikala!! Našprejo z wdjem pa je zadeva počas začela laufat!! Sam je pa razlika avto ne ugaša več!! Sam bo treba pa novga nabavit!! Kolk je kaj cena???

Točno na Puntotu ne vem. Odpri haubo pri delujočem motorju in glej pri loputi za gas. Motorček je valjaste oblike in na koncu pritiska (nekako štela) odprtost lopute. Je pa možno, da je pod škatlo zračnega filtra in se ga zaradi tega ne vidi takoj.

Zaj bom pa še jaz prišo z eno vmes....kaj to majo vse petke toti motorček al samo one ko nimajo fergija?
Ker meni petka vgaša na cajte pod štandgasom. Na cajte pa vredu dela.Je to to?

ne vem za vse,moja ma sigurno ker je 1.7 mašina