AVTOMOBILIZEM.com

Imam Toyoto Celico L91 in 220000km. Samo v prvi prestavi pri speljevanju mi avto včasih prav poskoči kot bi peljal čez naguban asfalt (včasih pred semaforji). Ne pri nizkem gasu, ali pa če imam visokega in ga spustim, da obrati padajo. Pri naraščajočih obratih skoraj vedno.

Je to sklopka? Koliko je kaj ur za menjavo. Kaj je treba paziti? Cena?

HVALA!

Drugače s sklopko ni nobenih težav.

naredi test: v drugi (tretji) - iz nizkih obratov "zahodi dila gas" - pohodi; če se mašina zvrti, pa se ne pozna na hitrosti -> je lamela tkorekoč fuč; če pa je sprememba hirtosti očitna in ti trese sam v prvi - preglej nosilce motorja in menjalnika (če so)....

obnova lamele pri http://www.sinter.si/ stane ~ 9k sit;

Stratus_ je napisal/-a:Če se ti kej trese pri speljevanju je vjetn potem lamela šla..Obnova niti ni tko draga mnde no..Mogoče so pa nosilci motorja slabi in zato pocukava...Ti kej vleče tud sklopka?

Pomoje je tut lamela...

Na lameli ti je šla kakšna fedrca, sicer pa se lamela ne vrti več enakomerno, zato zavibrira. Vprašanje, če se ti jo splača menjavat, ker je dela več kot je vse skupaj vredno...
To je bolezen tudi pri Fiatih...

naredi test: v drugi (tretji) - iz nizkih obratov "zahodi dila gas" - pohodi; če se mašina zvrti, pa se ne pozna na hitrosti -> je lamela tkorekoč fuč

Jaz imam ta problem, pa me zanima naslednje:

1. Je dovolj obnova, ali je potrebna menjava cele sklopke...
2. Je pri Sinteju vredu urejat takšne zadeve? Cena? Kakovost?

Hvala.[/quote]

SebyDiamant je napisal/-a:Imam Toyoto Celico L91 in 220000km. Samo v prvi prestavi pri speljevanju mi avto včasih prav poskoči kot bi peljal čez naguban asfalt (včasih pred semaforji). Ne pri nizkem gasu, ali pa če imam visokega in ga spustim, da obrati padajo. Pri naraščajočih obratih skoraj vedno.

Je to sklopka? Koliko je kaj ur za menjavo. Kaj je treba paziti? Cena?

HVALA!

Saj je naguban asfalt Zlasti pred semaforji in sicer v LJ za Bezigradom so taka krizisca

Chip

SebyDiamant je napisal/-a:Imam Toyoto Celico L91 in 220000km. Samo v prvi prestavi pri speljevanju mi avto včasih prav poskoči kot bi peljal čez naguban asfalt (včasih pred semaforji). Ne pri nizkem gasu, ali pa če imam visokega in ga spustim, da obrati padajo. Pri naraščajočih obratih skoraj vedno.

Je to sklopka? Koliko je kaj ur za menjavo. Kaj je treba paziti? Cena?

HVALA!

Saj je naguban asfalt Zlasti pred semaforji in sicer v LJ za Bezigradom so taka krizisca

Chip

A ima kdo kaj glede SInterja za povedat...
Cena/kakovost? Obnova/zamenjava sklopke?

Vinetou je napisal/-a:A ima kdo kaj glede SInterja za povedat...
Cena/kakovost? Obnova/zamenjava sklopke?

zna narest tko dobro sklopko da jo daš lahk v rally auto...

kakovost je uredu, cena so ti rekl da 9 jurjeu
vpraš kšn motomat in podobne za ceno nove sklopke, lamele in potisnega ležaja pa boš vidu kaj se ti splača...
cene od sinterja dobiš tudi na www.sinter.si, poiščeš telefonske in pokličeš

http://www.sinter.si/slo/p_ob_sklopke.asp

S tem da moraš tja prinest razstavljeno sklopko - samo lamelo; tam niso mehankarji, samo obnavljajo.

Sem klical tja, tam res samo obnavljajo...nimajo pa delavnice.

A pozna kdo, kakega zanesljivega mehanika, ki bi mi pa vse ostalo popoldne naredil dobro in brez računa?

Hvala.

peters je napisal/-a:Na lameli ti je šla kakšna fedrca, sicer pa se lamela ne vrti več enakomerno, zato zavibrira. Vprašanje, če se ti jo splača menjavat, ker je dela več kot je vse skupaj vredno...
To je bolezen tudi pri Fiatih...

Kaj misliš, da je vprašanje če se mi jo splača menjavat - fedrco ali lamelo?