AVTOMOBILIZEM.com

Imam opel Corso 1.4i l94, servisirano, vzdrževano.Naenkrat mi je avto zjutraj začelo dušiti. V prostem teku deluje normalno, ko dodam 1/4 plina tudi, ko pa dodam več ga pa takoj zamori (duši), kot da bi zmanjkalo bencina ali pa ne bi dobil zraka. Menjal sem filter za gorivo, za zrak je bil nov, črpalka za gorivo je bila pregledana in zamenjana, na računalniškem testerju ne pokaže nič, zobati jermen je OK in tudi sinhronizacija ventilov z gredjo je vredu (ni prsekoču). Nimam pojma! Lep živopisan pozdrav

Svečke, kabli, vžigalna tuljava, lambda?

Odklopi lambdo in probaj še enkrat. Ali se to dogaja samo pri mrzlem avtu?

Ja so mi že povedal kaj je narobe hvala . Labda sonda in katalizator je crknu. Kolk bi to blo dnarja?

Veliko.. Lambde od cca 10, 11 jurjev naprej, kati pa mislm da neki so kle pravili da so neoriginalni od 35 naprej. Original bo tžko pod 100 jurjev.

univerzalan lambda okoli 24 k sit in kat okoli 50 k sit, novo seveda.
Kat lahko nadomesti cev do naslednjega tehničnega

Asterix je napisal/-a:univerzalan lambda okoli 24 k sit in kat okoli 50 k sit, novo seveda.
Kat lahko nadomesti cev do naslednjega tehničnega

lambda max 15k, jaz sem dal za golfa3 in fiesto 12k v razmaku 1 meseca