AVTOMOBILIZEM.com

Imam Audi A4 1,9 TDiletnik 97 rdeče barve, namreč ne vem če je to normalno no 500 km mi spije cca. 1L olja pa nekaj vode

Bil sem pri mehaniku od katerega sem kupil tale avtek in mije rekel da je to normalno za ta motor .. samo mu ne verjemem najbolje ..

prosim če mi lahko kdo pojasni

Hvala!

Vsekakor ni normalno to.

to se zdi njemu normalno...jah nekam ga pošlji....če ti zmankuje vode,ti lahko pušča kje na prirobnici-vsaj doskrat se to pri VW dogaja,al pa pri vodni pumpi.

glede olja je pa tko...zihr je motor bolj ali manj utrujen...pa mal preglej tiste cevke okol turbine,da kje ne spušča olje...res da je zmer okol mal solzno od olja sam prov tečt pa tud ne sme.

kolk pa ima avto kaj km?

Dej zmirit kompresijo, tle je zihr neki narobe. Poglej okoli mašine če ti kje pušča olje.

Lepo te je nategnu ta tvoj mehanik in te očitno še naprej pumpa.

Če mene vprašaš, bo treba tesnilo glave menjat, glavo brusit, mogoče še teflone menjat, pa malo okoli vodne pumpe pogledat. Pa ne it več blizu k temu tipu, ker te očitno nima preveč "rad".

Aja, jaz nisem mehanik, to je samo moje laično mnenje.

To vsekakor ni normalno. A se za avtom kej kadi, a ti mogoče kje olje pušča? To je zel zelo (pre)velika poraba olja za ta motor.
Lahko da ti meša vodo pa olje kar kaže na prepihano dihtungo, krivo al pa bog ne daj počeno glavo motorja. Mal pej tiščat avto, čez čas odpri posodo za vodo pa poglej če kej olja na vrh plava! Poglej če imaš v olju vodo (smetana na pokrovu za dolivat olje in na kontrolni palici), daj dol cev od intercoolerja pa poglej če imaš slučajno olje not, kar pa kaže na okvaro turbine...

Jst mam TDI 90 konjev in imam porabo olja cca 0.5l/15.000 kilometrov

Skull23 je napisal/-a:Dej zmirit kompresijo, tle je zihr neki narobe. Poglej okoli mašine če ti kje pušča olje.

Samo zaradi kompresije mu pomoje ne gre toliko olja ker bi že zdavnaj zaribalo glede na nenormalno veliko porabo olja...

Piero koliko pa imaš prevoženih kilometrov?

P.S.: pozdravljen na forumu

Olje ti lahko kuri, če imaš okvaro na turbini. Ali je videti kaj modrega dima iz avspuha. Pri taki porabi, kot jo omenjaš, bi se moral kar precej opaziti dim. Razen, če ti ne teče kje drugje. Lahko gre olje v vodo, kot je rekel že nekdo malo višje.

Demo je napisal/-a:

Skull23 je napisal/-a:Dej zmirit kompresijo, tle je zihr neki narobe. Poglej okoli mašine če ti kje pušča olje.

Samo zaradi kompresije mu pomoje ne gre toliko olja ker bi že zdavnaj zaribalo glede na nenormalno veliko porabo olja...

Piero koliko pa imaš prevoženih kilometrov?

P.S.: pozdravljen na forumu

Varjante sta samo dve. Al ima batne obročke čisto zjahane, al olje nekje pušča. Glede na to da mu mušča tudi hladilna tekočina je čisto možno da je prebilo kako tesnilo. Če zmiri kompresijo in so rezultati v mejah normale, je pol siguren da je napaka nekje drugje.

Skull23 maš prav. Čeprav pomoje da če ima batne obročke tako zjahane da mu uhaja prevelika količina olja nad bat, bi kaj kmalu to pomenilo konec za sam motor.

Eno stvar more pa zagotovo naredit: najdit kakšnega dobrega serviserja/mehankarja. Dejte mu mal predlagat, jest ne poznam nč ker niti avtomobila še nimam

piero je napisal/-a:Imam Audi rdeče barve

offtopic: kaj ma veze barva z tem da žre olje?

Demo je napisal/-a:Samo zaradi kompresije mu pomoje ne gre toliko olja ker bi že zdavnaj zaribalo glede na nenormalno veliko porabo olja...

hmm zakaj bi ze zaribal ce nebi blo zadostne kompresije??

pomoje da je masina cist ok, sam ti nekje olje pusca. a so kosne kaplce po tleh ce pustis avto kje?

men je svoje cajte tud kurl litr olja na en tank to se prav na cca 600km, pa se najdrazi ole sm tkrt se tanku :> mi je pa puscala dihtnga na karterju.

prebavi ga motor tok pomoje zihr ne kerbi delu dimne zavese. verjetn ti tece kje vn, al se ti pa v intercoolerju nabira, in bo ic kmal v celoti zalil

v vodo sploh ni variante da ti olje uhaja, ker ce bi ti v vodo uslo 2l olja v 1000km, bi v expanzijo dau se en rumenjak od j***a pa bi meu helmans.

mal poglej pod avto, mislm da bi se to pod avtom mogl vidt kam gre olje, ker sm preprican da nima tok dobre prebave.

Normalno je še če ti na 3000 km spije 1l olja, ampak na 500 km je pa nenormalno. Mogoče ti spušča cev za olje, ki pride na turbo, oljno stikalo za pritisk olja, tesnilo karterja, semeringi in mogoče tesnilo na oljnem čistilcu, zgodi se pa tudi, da cev odduška, ki gre iz bloka motorja na ventil pokrov kje spušča?

Povej, če si to popravil.

Golfy je napisal/-a:

piero je napisal/-a:Imam Audi rdeče barve

offtopic: kaj ma veze barva z tem da žre olje?

PEQ :P

da nisi Alfo kupu

MALIJOHN je napisal/-a:da nisi Alfo kupu

sploh se pa vw ne kvarjo, njihovi tdi motorji so pa tud zakon, tk da nas zih za nos vleče

hm rdeče barve...pol je normalno mal heca, tole ni normalno jest mam službenga passata 1.9tdi 115 km pa pije ole zato ker je zgonen ma 250.000 km sicer so redni servisi delani ampak veš če avto puliš k je mrzu je obraba večja in pol lahko pije olje tut pr 15.000 km....

pa si sigurno da je mehanik, če bi bil kuhar razumem...vsi pijemo olje in vodo...

Ta tvoj mehanik je pa zihr strojovnjak. Že vsak ve da če ti pije 1l olj na 500 km da je neki hudo narobe. Da te ni mal nategnu

Mogoče je pa barva kriva