AVTOMOBILIZEM.com

Kolega ima problem da ko se njegova Seat Ibiza 95 letnik ogreje na delovno temperaturo ta začne cukati. Obrati mu padajo iz recimo 4000 na 3000+ in podobno. Preden se motor segreje na delovno temperaturo teh težav ni. Pravkar sva opazila da se tudi noče več zvrteti do blokade. Avtomobil je 1.6 EFI.
Zamenjana je bila že ključavnica, ki pa očitno ni bila vzrok okvare.

What to do?

zauh ne odpre?

a ima mono vbrizg ali že mpi?

Vse kar vem je, da je EFI oznaka? Več ne vem

men se zdi da ima še mono (torej ima samo eno šobo za vbrizgavanje) in lahko je vzrok to da ne dela dobro in vbrizgava preveč goriva (tako ko je mrzel avto dela dobro ker potrebuje več goriva,ko je pa segret pa bi moral v prostem teku čudn lavfat oz. bi crknu) aja praviš da pri velikih obratih izgubi moč...dvomim da bi blo to potem.

djte pregledat razdelilno kapo,pa kable.

a cuka tud kj med vožnjo?

ja sej to je blo mišljen da cuka med vožnjo. Ni važno pri kaki hitrosti. Kable smo spucal, zmetal dol tiste metalne ovoje okrog svečk (priključka na svečo) in spucal kapo.